只今急ピッチでデフを組んでます！
あんまりにも時間がないので仕方なく友人にナラシをしてもらって当たりを付けて貰う事にしました。
ってのも、スケジュールの都合上から今週FISCOスーパーラップに行くことになりやした！(爆)
今回はタイムが出なかったら死ぬほど悔しいんでいきなり新品のA048を投入することに！
タイヤは明日取りに行く予定っす。
さて、届いたデフはこんな感じ。
叩くと固い金属特有の｢チーン｣という乾いた音。
LSDは剛性も重要ですから。
ちなみにケースはショップに転がってたモノを頂きました！
洗浄すればキレイなケースだけど……
元々はこんな感じで今にも土に還りそうな状態でした……((((；゜Д゜)))
ブッシュはウレタンに替えて強化しました。
リジッドだとメンバーが割れるかもだし……。
んまぁ、過渡特性がほとんど出ない(らしい)カーボンデフならリジッドでもイケるのかな？
ただ、デフをリジッドにしてメンバーが割れるリスクを背負ってまで得られるメリットってあるのかしら？
勉強不足なので僕にはよく分かりません←
あ、ファイナルは今まで通り4.083です(俗に言う4.1ファイナルね)。
このセットだと5速8000rpm回って300kmの大台に乗るギアセッティング。
旧コースと違っていかに短時間で最高速まで持っていくかが勝負ですからね。
んで、現在バックラッシュの測定中。
残念ながら基準値をちょっとオーバーしてるのでその調整にテンパってます(爆)
あと一時間以内に装着しないとバイトが……(泣)
まさに、｢猫の手も借りたい｣状態でっす。(実際あっても役には立たないけれど……)
