頼みの綱。

今日のアタックのお供です。

前後共に265/35-18という極太サイズ！


ホイールは借り物(爆)のグラムライツ。

でも10Jだからフェンダーに当たりそうだなぁ……。




タイヤは旧型のA048ですけど、GSコンだし、これと同じタイヤでHKSのCT230Rは筑波53秒5ですから。


今でも性能は一級品でしょ！


タイヤの油分が抜けてなければだけど……







とにかく、記録出すのにこいつが頼り。

グリップしてくれよー？




まだまだやることがいっぱい(ーー;)

※良い子は見ないでください。

セッティング中に撮れてしまったスゴい画像。。。



公表しちゃマズいモノだと思うので(でも捨てるのは余りに惜しいので)アメンバー限定公開って事にしときます。

5速8000rpmで楽々300kmですよ……

はたして富士の1.5kmもある直線で同じスピードは出るんでしょうか？w





あ、結局ファイナルは時間が無さすぎて替えてないのでギア比的には前の仕様そのままです。


いちおうレブは9500rpmまで打ってあるけど……そこまで回しちゃうと壊れそうだなぁ(・・;)))

セッティング終了……そして。

朝日が眩しくて目が覚めました。

今日がアタックなのか……

実感湧かねぇなぁ……




セッティングはなんとかまとまりました。

マージンは取ったので、すぐに壊れるって事はないと思う。



ホント、今までとはパワーの次元が違うよ。




とりあえずいつものテストコースにて全開くれてみましたが、あまりの加速にびびって踏み切れませんでしたよ。

助手席にPCを置いて、各部の数値をモニタリング。




パワーはタイムが出てから公表する予定なので(バカにされるの嫌だからね)、代わりにブースト計のピークホールドを載せておきますが……


メーターがこんな事に……(・・;)))

完全に降りきっちゃってますよ……。


師匠に写メったら｢おぉ、ブーストGReddyじゃんかよ！｣って笑ってましたけど。。。







言っとくけど、これベースはブローしてたRB25だからね？


RB26に負けじとドーピングを繰り返して来ましたが……もう後戻り出来ないね←







さぁ、いよいよ午後には富士でアタック！


これから休む暇もなくサーキットメンテです(泣)




もう一睡も出来ないかも……(泣)

奇跡かも！？

あらかたセッティング終了です！


マジで今回は無理かと思ったけど……

諦めなくて良かった！



ホント、ショップの方々には感謝感謝です。


ダイナパックであらかたナラシを終えたあと、いよいよセッティング。

こーやってPCの画面見ながらチューナーさんとあーでもないこーでもないと試行錯誤。


下手なセッティングでは即ブローの可能性もあるわけで、緊張感はそーとーあったよね。

ただ、HALTECはこーやって各部の数値をモニタリングしながらセッティング出来るので"勘"に頼るような事が無いので使いやすいよ。




そして……これから明け方まで実際に走って煮詰めをします。

走ってみなきゃ分からない部分もあるからね。








ここまで来たからにはもう引き返せません！

このまま貫徹で突っ走りますよ！

いざショップへ！！

寝すぎました(・・;)))




只今大急ぎでショップに向かっています！

リミットは3000rpmまでw


ナラシっつーか、まだまだラッピング位しか回してないからね←



今夜も長そうだ……(泣)