今までＡＴクーラーの取り付け多し
バンパーやインタークーラーの有無、コアの大きさの問題から
当時、車種専用としてキットで販売されているものとは違った取り付けをしてる車両が多い
なぜ当時というかは、あれだけラインナップにあったＡＴクラーやエンジンオイルクーラーの設定が無い
無いだけではなくて、オイル漏れしたコアを交換するにも、すでに取り扱ってないのである
ほとんどのメーカーさんがそんな状況となっていた
そんな中で偶然見つけた商品があった
コアではなくフッティングホース
限られたスペースで取り回しをするときステンレスフィッティングだと角度を強く曲げると反発力が強い
固定する箇所があろうとも少なからずコアやＡＴラインなどに絶えず負担を与えてる事になりがち
今回はフレックスナイロンメッシュホースのサイズ０７
内径が９．４ｍｍなのでランクルのＡＴラインにもピッタリフィット
外側がナイロンソフトメッシュ、すぐ内側にステンレスメッシュ、ホースとなり
ステンメッシュの厚みが薄くなって重量も曲げに反発する力も抑えられているようす
使い勝手もいいし価格も妥当
切断方法やフィッティングは従来と変わらず
次回からＡＴオイルクーラーラインの交換や新設時には活躍しそうなパーツです