夕方16:30からの受付を済ませておく。
夕暮れのピットで1人で2台のマシンを黙々と整備する企画者小城さんの背中に漂う哀愁と若干の疲れを見て見ぬ振りして、さっさとホテルに引き上げます。
途中コンビニで夕飯を買い込み、ホテルに到着。シャワーを浴びてロビーに行くと、小城さんご一行様の宴が始まっておりましたので、混ぜてもらいます。こういう場面でいろいろな方と親しくなっておくことは今後のサーキットライフをより楽しくするためにはとても重要なポイントです。だってサーキットに行って、知らない人ばっかりだとつまらないでしょ。
この方々も、サーキットを離れれば、エキスパートライダーなんて微塵も感じさせません(笑)。その証拠に小城さんは足らなくなったお酒をパシリさせられてました(爆)。今度私も「ガソリン買って来い!」って言ってみよう(笑)。
TC-ミニで上位を争うタカタカさんとは初対面でしたが、「昔、トランポのリヤゲートを自分の頭の上に下ろしてしまって怪我したことがある」という共通話で盛り上がったり・・・
ほんと、エキスパートなライダーって言っても、マシンから降りたらただの人なんだな~と実感して、就寝。
明日、晴れますように・・・!
まず前日の様子。
この日はレン耐とは全く無関係の普通のスポーツ走行日。
しかし朝から雨です。午後から回復しそうなので、車の中で寝て過ごします。
午後、予想通り雨が上がり、路面も急速に乾いたため、走行準備です。
今日のテーマは・・・カメラのセッティング。
翌日はオンボードカメラを積んで撮影しまくるのだ。そのためにアングル調整がメインです。
一部の方が過剰に期待気味の「RUN R&D製スペシャルマフラー」は明日展示予定なので、マシンにはノーマルマフラーを装着。
「ノーマルマフラーじゃ、遅いんじゃね?」という周りの予想を大きく裏切る「42.8秒」をマーク。
「ノーマルマフラーって、悪くないんだ~」っていう方もいますが、何言っているんですか!?
腕ですよ、ライダーの腕!(笑)
カメラのアングルセッティングは90点くらいでしょうかね。
■前方オンボード
さらに今回は・・・カメラを追加して・・・
■後方オンボード
後方オンボードはもうちょっと上向きが良そうですね。
そんなこんなで、キャブやサスやタイヤは全くいじらず、カメラセット100%で前日走行修了です。
※気付き事項
・TC1000はエアーは各所に配管がめぐっているんですが、最後の口(何と言うのかな)は自分で持ってくるべし。
・ビードブレーカーも自分で持ってくるべし。
・夕方には蚊が多いので虫除けスプレー&かゆみ止めを持ってくるべし。
この日はレン耐とは全く無関係の普通のスポーツ走行日。
しかし朝から雨です。午後から回復しそうなので、車の中で寝て過ごします。
午後、予想通り雨が上がり、路面も急速に乾いたため、走行準備です。
今日のテーマは・・・カメラのセッティング。
翌日はオンボードカメラを積んで撮影しまくるのだ。そのためにアングル調整がメインです。
一部の方が過剰に期待気味の「RUN R&D製スペシャルマフラー」は明日展示予定なので、マシンにはノーマルマフラーを装着。
「ノーマルマフラーじゃ、遅いんじゃね?」という周りの予想を大きく裏切る「42.8秒」をマーク。
「ノーマルマフラーって、悪くないんだ~」っていう方もいますが、何言っているんですか!?
腕ですよ、ライダーの腕!(笑)
カメラのアングルセッティングは90点くらいでしょうかね。
■前方オンボード
さらに今回は・・・カメラを追加して・・・
■後方オンボード
後方オンボードはもうちょっと上向きが良そうですね。
そんなこんなで、キャブやサスやタイヤは全くいじらず、カメラセット100%で前日走行修了です。
※気付き事項
・TC1000はエアーは各所に配管がめぐっているんですが、最後の口(何と言うのかな)は自分で持ってくるべし。
・ビードブレーカーも自分で持ってくるべし。
・夕方には蚊が多いので虫除けスプレー&かゆみ止めを持ってくるべし。
行ってまいりました、今年の初レース、ST100エキシビションレース。
全国各地を転戦するレン耐・takuma-gpのスケジュールの中に入れていただいての特別開催です。
レン耐に参加している方の中には、もう“レン耐卒業レベル”の方も多く、「次はどんなレースに出たらよいか迷っている」、という方がいらっしゃるのだそうで、ならば、「レンタル車と同じエイプで、手軽に始められるST100クラスはどうですか?」ということで、実際のレースを見ていただこうという趣旨での開催です。
レン耐主催者の青木拓磨さんと25年来の友人であるST100レーサーの小城聡さんの企画により参加の呼びかけが始まり、エントリーはなんと30台。
単独クラスで30台ものエントリーが集まることは、最近のレース(ミニバイクコースのレース)ではあまりないことです。すごいことです。
当初、「参加フィーが安いから台数が集まったのか?」と思われたのですが、もちろんそれもあったと思いますが、それだけではないことは明らかです。
まずレース当日の雨です。大雨でした。風も強く寒かったです。そんな天気なら当日欠席という方が多数いても不思議ではありませんが、いませんでした。
また前日のスポーツ走行を走るために新たにライセンスを取得する方もいらっしゃいましたし、STマシンを持っていない方でマシンを借りて参加する方も多数。
さらには遠く愛知県や岡山県からも多数エントリーくださいまして。
もうこれは「参加フィーの安さ」につられて集まったのではないですね。
レースがしたい、仲間と一日楽しみたいという気持ちと、ST100クラスを盛り上げたいという気持ちの表れだったと思います。
こういう気持ちを持った方々がこんなにたくさんいるのなら今後に期待が持てますね~
そんなことを感じたこのイベントを前日の様子からつづってみようと思います。
全国各地を転戦するレン耐・takuma-gpのスケジュールの中に入れていただいての特別開催です。
レン耐に参加している方の中には、もう“レン耐卒業レベル”の方も多く、「次はどんなレースに出たらよいか迷っている」、という方がいらっしゃるのだそうで、ならば、「レンタル車と同じエイプで、手軽に始められるST100クラスはどうですか?」ということで、実際のレースを見ていただこうという趣旨での開催です。
レン耐主催者の青木拓磨さんと25年来の友人であるST100レーサーの小城聡さんの企画により参加の呼びかけが始まり、エントリーはなんと30台。
単独クラスで30台ものエントリーが集まることは、最近のレース(ミニバイクコースのレース)ではあまりないことです。すごいことです。
当初、「参加フィーが安いから台数が集まったのか?」と思われたのですが、もちろんそれもあったと思いますが、それだけではないことは明らかです。
まずレース当日の雨です。大雨でした。風も強く寒かったです。そんな天気なら当日欠席という方が多数いても不思議ではありませんが、いませんでした。
また前日のスポーツ走行を走るために新たにライセンスを取得する方もいらっしゃいましたし、STマシンを持っていない方でマシンを借りて参加する方も多数。
さらには遠く愛知県や岡山県からも多数エントリーくださいまして。
もうこれは「参加フィーの安さ」につられて集まったのではないですね。
レースがしたい、仲間と一日楽しみたいという気持ちと、ST100クラスを盛り上げたいという気持ちの表れだったと思います。
こういう気持ちを持った方々がこんなにたくさんいるのなら今後に期待が持てますね~
そんなことを感じたこのイベントを前日の様子からつづってみようと思います。
あ~、いよいよ、今週末です。
今年の初レース。ST100エキシビション。
ドキドキするな~。
タイスケが出ました。

なんと練習走行8分が2本。
16分1本より、一度ピットに戻って、冷静になって頭の中を整理したり、セッティングを変えたりできるので、この方がありがたいかも。
まあ体力がないので16分連続走行が出来ないだけって話もありますが・・・汗
予選は、混走無しのST100エキシビションだけで。
ここではエキスパートライダーの後ろについて勉強させていただくのです。決して速い人に遠慮して「邪魔しちゃいけない」とか「ラインを譲ろう」とか考えちゃいけません。「本当に速いのならスムーズに抜いていけよ」って思うくらいのあつかましさ満点で一生懸命走るのです。
予選のタイムにより15位まではA決勝。イベントの最後の最後に行われます。いいレースを見せてくれよ!
16位以降のB決勝。前日エントリーの台数によってはこのB決勝のほうが台数が多いかもしれませんね。個人的にはこちらのB決勝がメインイベントだと思ってます。
あ~楽しみだな~
このイベントの本家主役のレン耐もじっくり見たいし、takuma-gpというスプリントレースがあるのも知らなかったので興味津々だし、自分も走るし、ビデオも撮るし、写真も映すし、なんだか忙しそう。
目いっぱい楽しんでこようと思います。
PS クレープ屋さん、ST100Eに出走も、出店はないそうで・・・
http://blogs.yahoo.co.jp/apeetc/53621751.html
仕方ないので、もつ煮定食を2つに変更します♪
↓↓↓ランキングアップにご協力ください!
■当店webSHOPはこちら←お買い物もヨロシク、です
今年の初レース。ST100エキシビション。
ドキドキするな~。
タイスケが出ました。

なんと練習走行8分が2本。
16分1本より、一度ピットに戻って、冷静になって頭の中を整理したり、セッティングを変えたりできるので、この方がありがたいかも。
まあ体力がないので16分連続走行が出来ないだけって話もありますが・・・汗
予選は、混走無しのST100エキシビションだけで。
ここではエキスパートライダーの後ろについて勉強させていただくのです。決して速い人に遠慮して「邪魔しちゃいけない」とか「ラインを譲ろう」とか考えちゃいけません。「本当に速いのならスムーズに抜いていけよ」って思うくらいのあつかましさ満点で一生懸命走るのです。
予選のタイムにより15位まではA決勝。イベントの最後の最後に行われます。いいレースを見せてくれよ!
16位以降のB決勝。前日エントリーの台数によってはこのB決勝のほうが台数が多いかもしれませんね。個人的にはこちらのB決勝がメインイベントだと思ってます。
あ~楽しみだな~
このイベントの本家主役のレン耐もじっくり見たいし、takuma-gpというスプリントレースがあるのも知らなかったので興味津々だし、自分も走るし、ビデオも撮るし、写真も映すし、なんだか忙しそう。
目いっぱい楽しんでこようと思います。
PS クレープ屋さん、ST100Eに出走も、出店はないそうで・・・
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2012年の「ちょっとDE耐」は11月17日。
そう、もう2ヶ月を切っているのです。
そう思うと、普通はあせるんですが、マシンはまだ骨です。
エンジンにいたっては組みあがってません。
ここまで準備が遅れていると、あせる気持ちもおきません。
とはいえ、事務手続きは締め切りがあるので、しっかり進行し・・・
チーム編成登録書、郵送しました!

来月になったら、気持ち的に盛り上がって来ると思います。
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欠品中でしたFフォークイニシャルカラーのノズルロングタイプの製造が終わりまして、在庫UPしました。
ビヨ~ンって戻ってしまうエイプ・XRモタードのノーマルFフォークにお使いください。別物のフィーリングになります。

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ビヨ~ンって戻ってしまうエイプ・XRモタードのノーマルFフォークにお使いください。別物のフィーリングになります。

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9月23日のパドック図です。
(前日の22日はフリーです)

出展者エリアに当店も入れてもらえそうです(ドキドキ)。
筑波名物「もつ煮定食」@500円で販売するらしい・・・いただきます。
クレープ屋さんは出店するんだろうか?・・・気になる。
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(前日の22日はフリーです)

出展者エリアに当店も入れてもらえそうです(ドキドキ)。
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長らくお待たせしました。
Fフォーク突き出し効果カラー、製造あがりまして、在庫UPしました。

Fフォークの突き出しが出来ない、エイプ、XRモタードの純正トップブリッジを使っている方向けです。
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Fフォーク突き出し効果カラー、製造あがりまして、在庫UPしました。

Fフォークの突き出しが出来ない、エイプ、XRモタードの純正トップブリッジを使っている方向けです。
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