ちょっとDE耐で快走したエンジンを持ち出して、いきなりのベスト更新を狙ってましたが・・・
10日のもてぎでのDE耐練習会のために、事前に125CC用マフラーのテストもしておきたかったため、まずはそちらから。
100CC用マフラーより太いです。さあどうなるんでしょう？
マフラーのテストだけでは面白くないので、昨日つけた茶こしのほかに秘密兵器のインマニも昨夜試作。
1本目は10：00から。よいお天気なのですが、寒い。路面温度2度。走っていても手がかじかんでブレーキングで指が伸びません。危険。
5周ほどタイヤを暖めてからペースを上げます。裏のストレートの150ｍ看板で4速10900RPM。これまでより400RPMも余計に回ってます。125CCマフラーの効果なのか、絶好調のエンジンの効果なのか。。。
ストレートは良いのですが、コーナーでライダーがダメダメなので、タイムはベストの1.5秒落ち。
2本目は、マフラーを100CC用に戻して検証。しかし向かい風が強くなって1本目との比較が出来なかった。タイムも1本目より遅くて気分も撃沈。
タイムアップできなかった理由をパーツのせいにして、試作インマニと茶こしは早速撤去される。
ベンチテストでは良い結果だったんですがね～
腹が立ったので、気分が落ちつくまで整備して、その後ドラスタでもつ定食。温かくて生き返りますな～
筑波サーキットから最寄の谷和原ICまでがいつも眠い。途中の駐車場で仮眠2時間して帰社。
まだ腹が立っていたので、試作。
明日検証してみよう。
PS 本日筑波でお会いしたお客様
・T太郎さん＝走行後タイヤが汚れてましたが・・・大丈夫でしたか？
・Jさん＝ノブご購入ありがとうございました
・Jさんのご友人様＝すごいマシン見せていただきありがとうございます。ブーツセンサーご購入ありがとうございました。うちの子供たちも喜びます。
・Nさまチーム＝大事に至らなくてよかったです。10日はもてぎでお会いしましょう。
↓↓↓ランキングアップにご協力ください！
←クリックお願いします■当店ｗｅｂＳＨＯＰはこちら←お買い物もヨロシク、です