だからって、そのジェットのままで、ドンピシャとセッティングが合うことはないわけで、気候やエンジンやマフラーなどによって変更しないといけない場合がほとんどですよね。
なら、最初にＭＪ・ＳＪは付いていなくても良いのではないでしょうか？
と、今更ながら文句を言ってみる。
最初に付いているジェットの番手・・・当てにならないと分かっていながら、この番手の前後をまずそろえてしまう。
前後４～５番手もそろえれば十分だろうと、用品屋に買いに行くも、微妙に欠品していて、４軒はしごしてようやくそろった。疲れる・・・
後は走ってセッティングするだけ～というところで、同じキャブを使っているＮさんから情報を仕入れてみると、「ＭＪは115～120くらいかな～」と。
げ～～～～～～
87.5のＭＪが付いていたので上は100まではそろえたのだが、ぜんぜん足りねーじゃないか。
で、今日も用品屋に行って８個買い足してきましたが・・・
ジェットだけで１万円以上掛かってるな～
走り出す前に貧乏になりますね
で、実際に走ってみたら、最初に付いていた番手に落ち着いた、なんていうオチが待っているような気がする（笑）
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