ようやく本番用車体（アップハンＮＳＦ）、本番用エンジン（タケガワヘッド）、本番ライダー（のづっち野津、私）がそろったテスト走行になります。
１本目：私が走行します。
ヘッドキット車両でロードコースを走るのが初めてなので楽しみにしていました。
いつもドッカーンって抜かれてますからね、今日は私がドッカーンってストレートでぶち抜く姿をイメージしていたのですが、乗ってみたら「ふ～ん、この程度なのね～」って感じで、少々拍子抜け。
まあキャブもマフラーも何も調整していないとこんなものなのかもしれませんね。
それでもベストは更新の１分１７秒６。高いパーツだけのことはあります。金に物を言わせてタイムを買った感の後ろめたさがあるのは、コーナーを攻め切れなかった自分がいるのが分かっているからかも知れません。
車体はＮＳＦ特有の窮屈さが全くなく、ストレートでもしっかり伏せられるし、すごくいいです。ＮＳＦで耐久に出る方、ぜひアップハンドルをご検討ください。本当にお勧めです。
問題は１３周でギブアップだったこと（先週転んだからね）。まだちょっとバイクに乗るのは早かったかも。
いやＣＲミニのスプリングが重くて・・・と言い訳しておきます。
２本目はメンバーののづっち野津さんが騎乗。初めてのＮＳＦ、いつもと違うタイヤ（ＢＳ）と慣れないマシンでしたが、７周乗っただけであっさりと自己ベスト更新！（その後タイムが伸びなかったのは風邪のせいにしておきます（笑））。
野津さんにはベストを更新していただきたかったからうれしかったな～。マシンに慣れていけばまだまだ速くなりそうですね（期待大）。
来週は公開練習会が開催されます。１時間×２本。それまでいくつかパーツを作って当日テストしてみたいですね～。
ＰＳ 今日は暑くなかった・・・というか、寒かった。トレーナーではもう寒い。
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