予想外に太いんですけど。

いやー届いてみてビックリですよ。
まさかこんなに他の275+と違うとは。
フルスペック恐るべしです。

とうとう入荷した本当の意味での２７５+完成車JAMIS　DRAGONSLAYER　このために規格されたブースト規格の前後ハブとそれに対応したＦＯＸフロントサスペンションとフレームによって３インチ幅のタイヤを悠々収めています。

ホイールは当店で既に実績のあるＷＴＢ　スクレーパーリムです。５０ｍｍ幅なので、ＳＡＮＤＭＡＮなどと同等の幅のリムになります。あちらは４インチくらいのタイヤを履かせますが、こちらは３インチ程度のタイヤになります。
しかし、おそらくこのフレームとフォークのクリアランスならば、２６インチリムにダウンサイズすれば３．８インチが入ってしまうのではないかと思ってしまいますね。
自分の経験ではＳＡＮＤＭＡＮと同じくらいのフレームなんですよ。

それだけに私が今までやってきた通常の２９インチバイクのホイールを２７５+にする改造とは全く違う雰囲気のバイクです。

このバイクのサイズが１７インチである為に、あまりにもまとまりすぎて写真ではその太さが伝わらないですけど、実物の迫力はちょっと予想外でした。

フォークだって１０ｍｍ拡幅されたうえに、３４ｍｍインナーチューブなのにまるでＸＣフォークのように見えてるんですよ。何かがおかしいです。

あと、私根本的に間違っておりましたが、今回このフレームの材料はレイノルズではなくなりました。もっと強度が必要だった為に専用のパイプを用意したみたいです。
チェーンステイのＢＢ集合部なんか一体成型されたものになっていますよ。クロモリでは通常やらない手法ですね。

リアエンドはスライド式でポストマウントです。
ハブの幅は１４８ｍｍ、もうＤＨバイクと２ｍｍしか違いません。

自分の予想はＤＲＡＧＯＮ+アルファと言うものだったのですが、全く違うものなのだと言うことが届いてみて分かりました。

明日きちんと組み立てて試し乗りしてみますけれど、どんな感じなのか楽しみで仕方ありません。
そうそう価格は本体価格３５万円となっております。