２０インチのファットバイクです。

小学生が乗るために作られたファットバイクです。２０インチで４インチ幅になります。

タイヤ外径は２４インチよりは小さく、おそらく２２インチホイールのＭＴＢ程度なのかと思います。２２インチの子供車の取り扱いが無いので断言できませんが。

変速はリアのみでグリップシフトタイプの６段変速です。標準的ですね。

ブレーキはちゃんとディスクです。
２０インチで４インチ幅だと、もうバルーンタイヤも良いとこ、すごい迫力ですよ。
雪道もこれなら走れますし、リムには穴が開いてますので、子供の少ない体重でも高いクッション性が見込めます。ここは重要なポイントです。
最近チューブレスにするために穴の開いてないリムが多いですが、実はチューブレスのメリットをもってしても穴が無くなるデメリットが勝ります。
タイヤが外にも内（穴から内側に膨らむ）にも縮んだり膨らんだりする効果はでかいです。
さて、肝心の価格ですが税込み５５０００円になります。ファットバイクなのに価格は普通、これはすごいですね。

当店の試乗車でテスト開始している２７５+用のタイヤとリムが入荷しました。
タイヤは今更紹介する必要が無いので割愛しますが、当店試乗車と同じＷＴＢ　トレイルブレーザー2.8　980ｇ　で価格は８６４０円です。予想より安かったです。

で、肝心のリムですが、ＷＴＢ　スクレーパー　ＴＣＳ　ｉ４５　こっちは高価で１９４４０円です。
それもその筈、ジョイントは溶接でどこを接合したのか分からないほど綺麗に処理され、リムの重量も可能な限り軽くされています。
ブレーキキャリパーとスポークの接触を避けるためにスポーク穴オフセットを無くしているのもきちんとテストされてる証拠です。

チューブレスレディとされているのですが、リムフラップは幅狭のものでオーケーで、断面も吟味されていて一発で入りそうな感じがビンビンします。

その乗り味は前後リジッドの２９ｅｒの救世主となりそうなほど魅力的ですので、ご興味のある方はおはやめにお問い合わせください。もう既にかなり数か少なくなっております。