この数日前からJR東海の新型特急車両、HC85の試運転が行われていました。しかし、なかなか撮りに行くことが出来ず、この日が最初にして最後の撮影となりました。
久し振りに高山本線に撮影に行くので、1090レからスタートです。もう少し前がち構図を考えていたのですが、築堤上の雑草の関係でこの角度からになりました。
暫く待って「ひだ号」。今度は前がち過ぎた！
それにしても、置き換え間近だからなのか汚いですね。
千里のカーブで新型車両の試運転を狙いました。が、いろいろミスってしまいました。
引いてもう一枚。4両目が入っていないし…。
踏切開通後に後追い。白いポールがかかっていますが、今回はそんなことは二の次！車輌さえ写ればいいかな。貫通扉上のハイマウントテールランプ？標識灯？が良い感じ！
これも特に拘りなく、千里駅に運転停車中。定期運用ではグリーン車付きの4連は富山には来ないんですよね。
さて、居の谷へは往復しか入りません。それをどこで撮るか？返しとの兼ね合いもあり庵谷の鉄橋へ。もう少し横がちに撮りたかったのですが、手すりで床下が隠れてしまうので前がちに。ちなみにこの手すり、古レールが使われていました！！いつかそれが分かるように撮りたいなあ。
返しは同じ鉄橋の逆サイドから。以前下から撮ったのでそこに向かうと…、背後の斜面から撮れそう！ということで、初めてのアングルにチャレンジ！！ギリギリですが4連が収まりました。
次の試運転は越中八尾折り返し。となると3番線に入線するはず。名古屋直通の定期列車では入線しないのでレアな光景です。ということで狙いが決まりました。まずは置き換え対象のキハ85。
停車中。木造駅舎も入れて。
さて、本命のHC85。3番線入線をテーマにしたつもりが車輌メインに。
跨線橋から見下ろすと、何やら機器の説明をしているような感じでした。
折り返し時間が短いので、3番線出発シーン。手前の安全側線の土盛りが邪魔で、立ち位置にもう少し高さが欲しいところでした。
最後尾のクモロがホームから抜けたところも。
次の富山発の試運転を撮るために井田川右岸のカーブに来ました。するとDちゃんが居られ久し振り！！まずは後追いですがキハ85。
そして本命のHC85の試運転。良い光線の中通過していきました。
この返しもあるのですが、暗くなるのと、これ迄の試運転で同業者が沿線で色々トラブルに遭っているらしく、これにて撤収しました。
