この日も、ネット情報で8061レが運行されているとの事でしたので撮りに出かけました。曇りだしその後の予定もあり、魚津駅で駅撮りすることにしました。
 列車の写真を撮り始めた頃(中学生くらい)は、“駅撮り”って駅間での撮影に比べ劣るという勝手な思い込みがあったのですが、今はそんなこと全くなくなり、“駅”の雰囲気も立派な鉄道の情景だと捉えています。特に魚津駅は中線があり良い!!

 定時に8061レが来ましたが…、先日のコンテナ満載が嘘のようにほぼフレームライナー。編成は同じ車輌がそのままの組成で回っているようです。

これで目的は達成しましたが、直ぐに413系が来るのでそのまま待ちました。

下り列車は“黒”でした。

停車中。

上り列車は“白”でした。
3輌編成なのに、この広く長い駅は完全にオーバースペックですね。でも“適正化”しようにも莫大な工事費が掛かるんですよね。ポイント一つ動かす(移設)だけでも億単位とか…。

停車中。曇りなので光線状態を気にしなくても大丈夫です。その代り、綺麗な写真は撮れません。

駅から出ていくところを後追いで。
ポイントが一杯写っていい感じ でも、模型で再現するにはお金かかるなぁ。何とかして、渡線を一カ所に集約したいなぁ、と考えなくてもいいことを考えてしまいます

“黒”が戻って来ました。回送列車で、中線の錆取り運用を担っています。

停車中。

編成をくねらせ上り本線に入っていきます。

これにて終了です。