3月15日のダイヤ改正を翌日に控えた14日、晴れていれば撮影も考えたのですが天気はみぞれ。
撮影は諦め、僅かな区間ですが475系のおなごり乗車してきました。まるで葬式鉄のようで嫌ですが、そのものかもしれません
528Mは青い413系。
次の530Mも青い413系。全く変わり映えしません。
475系6連の427M。これに乗るので2番線に行くわけにもいかず、撮っただけになりました。
車内は空いておりBoxシートを独占できました。
天気は相変わらずのみぞれ。車内は暖房が利いており窓は激しく結露し擦りガラス状態でした。カメラのレンズも曇ってしまい、しばらくは乗り心地を堪能しました。目を閉じれば、かつて大阪まで走っていた急行列車・・・。
魚津を過ぎるとガラガラになり、少しばかり車内を撮影しましたが、そのセンスは？です。
その車内で思いもよらない方に遭遇
モハの車内。冷房のダクトが0系新幹線を連想させることと、パンタ部分の低屋根が特徴的で好きです。
黒部に到着するとすぐに534Mが発車していきます。
切符を買いに改札を往復し、1番線から一応編成写真。
雨が強く降っており露出や構図を考える余裕もなく、ただ撮っただけです。
折り返し時間が17分あり、十分時間があると思っていたのですが、あっという間で少々焦ってしまいました。
中間の運転台。色々なランプが点いたり消えたりするのでスマホで動画撮影しましたが、音が歪み揺れも酷く（手振れではない）見れたものではなかったです そんな結果になるなら、座席でくつろいでいた方がよかったかも知れません。それにしても、運転席って結構揺れるんですね。運転士も大変だわ。
短い時間の乗車でしたが、線路脇にいたら分からない楽しみがありました。今度は尻が痛くなるほど乗っていたいです。帰宅してもまだ揺れているような感覚が残っていて余韻が楽しめた、なんてことも以前はよくあったのですが、最近は無いなぁ
撮影は諦め、僅かな区間ですが475系のおなごり乗車してきました。まるで葬式鉄のようで嫌ですが、そのものかもしれません
528Mは青い413系。
次の530Mも青い413系。全く変わり映えしません。
475系6連の427M。これに乗るので2番線に行くわけにもいかず、撮っただけになりました。
車内は空いておりBoxシートを独占できました。
天気は相変わらずのみぞれ。車内は暖房が利いており窓は激しく結露し擦りガラス状態でした。カメラのレンズも曇ってしまい、しばらくは乗り心地を堪能しました。目を閉じれば、かつて大阪まで走っていた急行列車・・・。
魚津を過ぎるとガラガラになり、少しばかり車内を撮影しましたが、そのセンスは？です。
その車内で思いもよらない方に遭遇
モハの車内。冷房のダクトが0系新幹線を連想させることと、パンタ部分の低屋根が特徴的で好きです。
黒部に到着するとすぐに534Mが発車していきます。
切符を買いに改札を往復し、1番線から一応編成写真。
雨が強く降っており露出や構図を考える余裕もなく、ただ撮っただけです。
折り返し時間が17分あり、十分時間があると思っていたのですが、あっという間で少々焦ってしまいました。
中間の運転台。色々なランプが点いたり消えたりするのでスマホで動画撮影しましたが、音が歪み揺れも酷く（手振れではない）見れたものではなかったです そんな結果になるなら、座席でくつろいでいた方がよかったかも知れません。それにしても、運転席って結構揺れるんですね。運転士も大変だわ。
短い時間の乗車でしたが、線路脇にいたら分からない楽しみがありました。今度は尻が痛くなるほど乗っていたいです。帰宅してもまだ揺れているような感覚が残っていて余韻が楽しめた、なんてことも以前はよくあったのですが、最近は無いなぁ