湘南電車

カトーから飯田線シリーズの第2弾としてEF10が予定品として発表されましたね。
クモハ53等の旧国も、公式HPで製品の写真が掲載されていますがいい感じですね。実車は乗ったことも撮影したこともありませんが、雑誌や本で見ていたので印象は強いです。
飯田線と言えば80系電車も走っていました。
カトーの80系電車は、フライホイール非搭載の動力ユニットですが、低速からとてもスムーズに走ります

建設中の「武田尾鉄道」は非電化ですが、パンタ付き車両も走れるよう建築限界には余裕を持たせています。

なかなか似合うのではないでしょうか？
そう思ってから「飯田線シリーズ」が非常に気になっています。でも、それに手を出すと車輌増備の基準が崩れてしまいます。（まぁ趣味なので好き勝手していいのですが。）
まずは旧国。スカ色つながりで115-300。165の急行。せっかくなのでサロ・サハシも・・・と際限なく物欲が湧いてしまいます。
この80系電車、本来は本線用車両でしたが、物心ついたころにはローカル転用されており、特に飯田線のイメージが強いです。


ついでに（少し違うものも混じっていますが）湘南タイプの電車を並べました。
既に“増備の基準”なんて無いですね