何とも安直なタイトルですが・・・
536M撮影後、6093レを撮りに水橋付近の跨線橋へ向かいました。
この6093レは早起きしなくても順光で撮影できるオイシイ列車なのですが、編成が短く(「短い10輌編成」)大抵空車が多いのが玉に瑕なのです。
しかも、この場所付近で4076レとすれ違うためタイミングによってはモロ被りで撃沈ってこともあります。

8/31 4076レがギリギリ通過したのでまだマシな方です。
このリスクを負って(&4076レを捨て)アップで狙うか、道路脇から上下どちらの列車でも狙える場所で構えるか迷いましたが、結局は後者を選択しました。
結果、4076レが来る前に6093レが通過しました

猫の目天気でしたが、どうにか機関車には日が差しました。
しかし、まだ4076レ通過しません。こんなことならアップで狙えばよかった…なんて思ってしまいます。
どれだけ遅れているのか、運休なのか分からないので1052M狙いで待っていると、20分ほど遅れて通過しました。

今回は次のターゲットの前に来たからいいのですが、いつ来るかわからない列車を待つのって辛いのでなかなか出来ません。その点、魚釣りをする人って凄いなって思います。いつ釣れるか分からないのに、下手したら一日坊主ってこともあり得るのに忍耐強いな・・・と。
536M撮影後、6093レを撮りに水橋付近の跨線橋へ向かいました。
この6093レは早起きしなくても順光で撮影できるオイシイ列車なのですが、編成が短く(「短い10輌編成」)大抵空車が多いのが玉に瑕なのです。
しかも、この場所付近で4076レとすれ違うためタイミングによってはモロ被りで撃沈ってこともあります。

8/31 4076レがギリギリ通過したのでまだマシな方です。
このリスクを負って(&4076レを捨て)アップで狙うか、道路脇から上下どちらの列車でも狙える場所で構えるか迷いましたが、結局は後者を選択しました。
結果、4076レが来る前に6093レが通過しました

猫の目天気でしたが、どうにか機関車には日が差しました。
しかし、まだ4076レ通過しません。こんなことならアップで狙えばよかった…なんて思ってしまいます。
どれだけ遅れているのか、運休なのか分からないので1052M狙いで待っていると、20分ほど遅れて通過しました。

今回は次のターゲットの前に来たからいいのですが、いつ来るかわからない列車を待つのって辛いのでなかなか出来ません。その点、魚釣りをする人って凄いなって思います。いつ釣れるか分からないのに、下手したら一日坊主ってこともあり得るのに忍耐強いな・・・と。