平成９年設立以来
「道の駅」は年間約６千８百万円の
赤字が累積！
八千代市は、新川を挟んだすぐ横に
「やちよふれあいの農業の郷＆歩行者専用橋」建設を
進めています。
なぜ「道の駅」の隣に
もうひとつ道の駅が建設されなくては
ならないのでしょうか。
一般市民に十分な説明と周知が必要です。
市の貯金である財政調整基金の枯渇
各自治体の標準財政規模
（八千代市は約３１１億円）から
最低５％以上（約１５億円）は
財政調整基金として必要なのに、
八千代市は平成２２年度まで約５億円
しかなく（その前年は１億８千万円）、
２３年度にやっと、
ぎりぎりの約１６億円となりましたが、
まだまだ枯渇状態といえます。
たとえば同規模自治体の佐倉市では
３０億円を確保しており、それが健全な
基金規模といえるでしょう。
その他にも、放射能対策の遅れ、
保育園の一部民営化、インフラ整備の遅れ、
福祉タクシーの廃止、ぐるっと号の一部縮小、
市民プール閉鎖、
また、公共事業入札をめぐる不可解な経緯など、
豊田市政による数えきれない程の問題が
明らかになっています。