先日ビアンキのロードバイクを買ったことは日記に書きましたが、盗難が怖いので駐輪場に
置かず部屋に上げていて、近所のコンビニや１０分の通勤に使うのは大変だし勿体無い。
という訳で、待ち乗りチョイ乗り通勤用セカンドバイクを買いました。

セカンドだからってママチャリじゃああまりにも悲しすぎる。ロードは持ってる。
ミニベロは・・・、一時期考えたけど、正直ダサいしちゃんと走るモデルは高価。
よって、クロスバイクを買うことに決めました。
たぶんここ数年間でスポーツバイクとしては販売台数首位打者であろう、ＧＩＡＮＴのエスケープＲ３です。
買う前に、結構他のメーカーも調べたけど、通勤に、買い物に故障やトラブルなくしっかりした無難な
自転車が希望だったのでＲ３に。

前のチャリ、さらにその前のチャリもＧＩＡＮＴに乗っていたが、丈夫で安くて信頼できるメーカーだと
思っている。本当はロードに合わせてビアンキのクロスでもよかったのだが、ビアンキは予約して
半年くらい待たないと入荷しないので見送った。

で、今回は、ある程度扱い慣れているクロスバイクなので絶対的な信頼を置いてる行きつけの
プロショップでなく、納期の早い近所の大手自転車チェーン店、「ハ○○カサイクル」で購入。
このへんの自転車はこの店のシールが張られている率が高く、近所で自転車を買う人の
多くがこの店で買っている。ママチャリからエントリーモデルのロードまで幅広く扱う。

だが、この店ははっき言ってスポーツバイクを組む技術力は低い。断言できる。
納車してすぐ、空気圧が低い事に気付いた。丁度ママチャリの空気圧しか入れてない。
これですぐ、この店はスポーツバイク無理なんだと解った。
また、変速機の調整が明らかに悪い。ギアがちゃんと入らない。カラカラ音がする等々
納車して「はいどうも」と受け取って帰るわけにはいかない調整具合だった。
あと走って１分位してグリップが外れた・・・・・・
店に戻り「空気圧、ギアちゃんとしてグリップちゃんと付けて」と指示し、調整後、店の周りをテスト＆再調整

でちゃんとした状態になった。ただ、この素人店舗は空気入れに空気圧計がないらしく、きちんと
適正圧まで入れられず、しょうがないのでそのまま乗って帰ってきた。
まあ、ギアは一応ちゃんと入る様になったし、微調整は家でやろう。
空気はオレのポンプで入れればいいや。
行きつけの店で買えば良かった・・・。

ってか、我が家の空気入れにだって空気圧計くらいちゃんと付いてるよ！！
店なんだからちゃんとした機材用意しろよ！
ってか、本当空気くらいちゃんと入れろよ！基本中の基本すぎるよ！
適性空気圧がタイヤに書いてある事知らないのかい？？？？
まあ、ハ○○カサイクルの酷評はこの位にしておこう。ちなみに接客は非常に良い店でした。

さてさて、この自転車、先週注文した時点ですでに交換予定のパーツが決まっていました。
それは、ブレーキ。ＳＰＥＣを見ると、ブレーキは「TEKTRO RX1 ショートアームVブレーキ」。
前評判ではこのブレーキ、
・効き具合にキレがない
・シューの減りが著しく、ブレーキダストが酷い
・リムを傷める
・精度が悪く調整しにくい
との事。

特にリムが劣化するのは嫌だ。最初に交換しよう。という事で、こんなブレーキをネットで発注していた。

シマノ　デオーレのＶブレーキ。２セットで約３０００円。
約２時間ほどかけてゴリゴリ交換・調整した。
デオーレのブレーキは出来がよく精度が高いから比較的スムーズに調整できた。

Before
↓
Ａｆｔｅｒ

ブースターロックも付けて、完了！！

ブレーキが黒くなった事でフレームとの調和も◎
これで充実した２台体制だ！！！！！！！！！！

空気をガッチリ入れ、シートのサスを一番硬くしてテスト走行へ。
第一印象、乗り心地がいい！柔らかい！良くも悪くもソフトだ！！
そりゃあロードと比べたらマイルドに決まっているが、想像していたよりソフト。
空気もかなり入れたが、凄くマイルド。めちゃ乗りやすい。変な癖が全くない。
速さは普通。シティーサイクルより圧倒的に早く、マウンテン系より明らかに早く、ロードよりは確実に遅い。
まさにクロス。中間的な存在だ。

なるほど、売れまくる訳だ。誰にでもお勧めできる。

気になっていたスラム製のリア変速機もスパッと迅速に変速する。
シマノでないが、これは結構いい部品だ。

スタンドも付けたし、街乗り対策万全だ！！

2ndバイク入荷