ここに、今年度上半期401ｃｃ以上のバイクの販売台数のＴＯＰ10です。
401ccという表現は、俗にいう４００のバイクは含んでいません。
400と呼ばれているバイクは、398㏄だからです。
ホンダが、3台。 カワサキが、3台。 スズキが、2台。
ヤマハが、何と0台。 そして、ハーレーが、2台。
旧車を見ても、カワサキ・ホンダが双璧。 Z900RSは、
もう4年近く、販売TOPカネ？ 将来的には、Z900RSも、
重宝される人気バイクに育つでしょうね？
けど、僕は、新車で乗り込んできたバイクしか認めません。
僕は、よ…。 お金が不自由な人もいますし、乗りたい気持ちは認める。
最近のリターンライダーブームに乗り、雑に乗られたバイクを
大事に整備をして、乗られているそんなバイクを見ると本当に良かったと
思いますし、思い付きで、バイクに乗っているオッちゃんを見るとがっかりする。
可哀そうだと思うよ。 知識がないのね？ で、考え方の基本が姑息なの？
そういう奴を見ると、所詮、中間管理職でね…？
結局できる担当者なのよ。(笑)
2021年度上半期401cc～販売台数TOP10
第十位
NC750X/DCT
(-Since2021-)
販売台数561台
第九位
KATANA/GSX-S1000&F
(-Since2019/2017-)
販売台数637台
第八位
Ninja1000SX
(-Since2020-)
販売台数689台
第七位
W800/ストリート/カフェ/メグロK3
(-Since2019/2021-)
販売台数782台
第六位
SV650/X
(-Since2016-)
販売台数798台
第五位
FLHCS/FLFBS/FXBRS/FXFBS/FXLRS/FXBBS
(-Since2021-)
販売台数903台
第四位
1200カスタム/ロードスター/48
(-Since2018-)
販売台数934台
第三位
CB650R/CBR650R
(-Since2019-)
販売台数983台
第二位
レブル1100/DCT
(-Since2021-)
販売台数1298台
第一位
Z900RS/CAFE
(-Since2017-)
販売台数1626台
