フェラーリ　488GTBでリコール

制動装置において、マスターシリンダーのブレーキブースター側に装着さ
れている油圧シール部からブレーキフルードがブレーキブースター内に
漏れ、ブレーキの一次回路のブレーキフルードがなくなった場合、制動力
は二次回路のみで作動する状態となることがある。
その状態でブレーキリザーバータンクのキャップを強く締めすぎている
と、ブレーキリザーバータンクの換気が減少してタンク内に負圧が発生
し、ブレーキの二次回路のブレーキフルードがブレーキリザーバータンク
に戻る可能性があり、最悪の場合、ブレーキが効かなくなるおそれがある。