仕事で軽トラを乗っていてよく思いますが・・・
軽トラこそ キーレス必要ちゃいますのん？？
コンビニいって、 運転席閉めて
帰ってきて 気がつかんまま走ってますが 実は 助手席は鍵空きっぱなし 笑
とか・・・
助手席側に荷物置いてて、助手席側から 開けようと思ったら 鍵閉まってるとか・・・
集中すら ついてないし・・・非常に使い勝手が悪い・・・
仕事車にこそ 必要な装備
そう、バンでも同じですね♪
つうことで ハイゼット君に キーレスキットを装着します♪
かなり昔に マーチ（集中ドアロックのみ）に
キーレスをつけるために セキュリティシステムを組んだことがあります笑
おそらく あのときのアクチュエーターと同じような仕組みを
運転席、助手席に装着するだけでしょうね♪
つうことで ネットで購入
送料込み ３，０００円くらい ♪
激安♪♪
やはり アクチュエーターついてます♪
軽トラには ２個しか必要ない♪
ドアの内張りを外します♪
ハンドルを外すときにコツがいる 以外は非常にシンプル笑
これ部品♪
アクチュエーターを固定します♪
針金みたいなんと、鍵をロック、アンロックする 針金を固定します ←わかりにくすぎ笑
配線はチューブで保護します♪
助手席側に あえて 運転席用のアクチュエーターを装着
運転席用のほうが 配線の数が多いです。 ５本 普通は２本♪
これは、窓の開閉が運転席がメインになるからってのと、受信部を助手席下に隠すから配線上の問題も考えました♪
というのは、後付の理由で
実際はなんも考えずに さきに運転席側をやったら 配線の多いアクチュエーターを見つけ 説明書をみて ビックリした ってのが本音 笑
で、せっかくだったら アンサーバックもということで
今回買ったキットには ハザードアンサーバックできるそうなので
ハザード線に割り込ませます♪
ハンドル回りを分解して
ハザード用のコネクタを外して
緑と 緑黒の配線 これが ウインカーの左右の線なので
ここにかませます♪♪
でもって、配線を処理して、ドアを戻して
完成♪♪
しっかり ハザード点灯しますし キーレスで鍵がかかります♪
これが リモコン♪
２つありました♪♪
予備があるっていいですね♪
けっこうメンドクサイですが
安い
ベンリ
ということ無しです。
あ、作業自体は 非常にカンタンです
単純にこだわると 非常にメンドクサイだけです 笑
配線の処理とかがね♪
オイラの人生論
ほんのひと手間をかける か かけないかで 結果は大きく変わる
ですね♪
これ、仕事とかでモロに出ます♪
一番は 料理ですが 笑
