続いて発車メロディ
駅構内放送アナウンサー 大原さやか/関根正明
車内放送アナウンサー
鈴木愛実 (K-mix アナウンサー) /クリステルチアリ
地元ラジオ局のアナウンサーを車内放送に採用
汎用メロディ
以前の架空鉄道と同様、You Tube上で自作駅メロを数多く制作している、たんとん豊洲さんのものを使用
上り(浜松方面)
発車：朝陽をあびて 5-3
乗降促進：オーシャンビュー 1-1
接近：希望の明日へ 4-1
通過接近：岸辺の夜明け 4-3
下り(豊橋方面)
発車：同じ空の下で 10-7
乗降促進：太陽の下のカーニバル 2-1
接近：陽気なステップ 4-4
通過接近：ヒューリスティックス 14-6
ご当地発車メロディ
浜松 カノン(パッヘルベル)
(ピアノの街浜松にちなみ、ピアノの定番曲を選曲)
三ケ日 冷凍みかん (0:27-0:42のアレンジ)
(みかんの産地ということで)
豊橋 マツケンサンバ
(松平健の出身地。1,2番線Aメロアレンジ、3,4番線サビアレンジ)
浜松/0km/3面5線
浜松市役所/1.3km/1面2線
鹿谷/2.4km/1面2線
富塚/4.1km/1面2線
湖東団地/9km/1面2線
舘山寺/12.1km/2面4線
舘山寺温泉口/13.3km/1面2線
佐久米/16.5km/1面2線
新三ヶ日/21.1km/2面4線
嵩山/28.6km/1面2線
三河石巻/31.2km/1面2線
牛川/35.3km/1面2線
新下地/37.6km/1面2線
豊橋/39.4km/2面4線
浜松市役所前は朝夕のみ快速停車
快速が７～８駅通過って、仕事してないな…
あることが分かった…
それは、浜松～豊橋の架空鉄道を作れば、実在路線と僕の架空鉄道の過去作を組み合わせて、西若松～徳島がJRなしで結ばれるということだ
ということでこれは考えるしかない
ということでやってみた
幕張豊砂駅に到着
上下2層式の珍しい構造の駅だ
目の前にイオンがありその需要の駅なのだろうか
帰りは海浜幕張まで行き、快速から通過を見ながら帰宅した
さて、いよいよ到着
次は、京葉線の新駅、幕張豊砂駅だ
各駅停車しか止まらないが、南船橋まで快速に乗車
「新習志野、幕張豊砂へおいでの方は乗り換えです」の放送も聞けるからである
羽沢横浜国大に到着
直通線はこれで完乗
さぁ、次の場所へ移動しよう
新綱島駅に到着
東急側では日吉～新横浜、相鉄側では新横浜～羽沢横浜国大が新たに開通し、東急側に設けられた新駅が新綱島駅だ
東急側の直通線内では各駅停車の他、急行もあるが、新綱島駅は急行も設定されている
東急線内で見る湘南台行き新鮮だ