吉野川下流を三日間かけて繋ぐ35kmのロングツーリング。新三好大橋から穴吹川合流まで。冬の吉野川下流は最高のツーリングゲレンデだった。 池田ダム放流40-44t、中藪0.37-0.41m
本山の「そらみる」さんを拠点に、吉野川上流のホワイトウオーターを遊び尽くす予定が、無情にも早明浦ダム0t放流。
下流のツーリングコースをじっくり三日間かけ距離を伸ばす作戦に変更。
1日目は、昨年GWにも下った池田ダム下からの区間。アクセスの良い新三好大橋からスタートし、前回ゴールの道の駅三野を過ぎて四国三郎の郷までの18km。
三野までの前半は、ツーリングというには大きな瀬が多く、上級者向けで落水覚悟で臨む必要あり。プチホワイトウオーターとツーリング、両方の要素を兼ね備えた区間だ。
逆に三野からの後半、瀬はほとんど無くなるが、流速はゆったりとあるので、あまり漕がずとものんびり流れる快適コースだ。
2日目は、四国三郎の郷から貞光川合流を過ぎ、小島橋までの10km。初日後半の区間よりも、瀬が多くて楽しめる。
正月休みのため土木工事が無かったせいもあるかもしれない、水はとても澄んでいる。瀞場の流れも十分で、ツーリングコースとしてのバランスは三日間で一番。
コースを短くするには、貞光川合流あたりの道の駅貞光ゆうゆう館まで、長くするなら脇町潜水橋までにするとよい。
今回は時間と相談で貞光より下流の小島橋右岸スロープまで。
3日目は、小島橋から穴吹川合流までの7km。前日までの二日間と違い、若干だが向かい風だったため距離も縮める。
スタートして程なく脇町潜水橋が現れる。下流域には珍しい沈下橋で、しかも新しくて長い。橋の手前は全体的に浅いので場所を選んで通過。
水質は徐々に低下、泡の浮遊も見られるようになってきたが、依然としてまだまだキレイなレベル。流れが遅くなってきて、瀞場と浅瀬が増えてくるので、快適ツーリングはこの辺りまでとすべきかも知れない。
テイクアウト地点は手前になるのだが、ほんの少し下流に回り道し、穴吹川合流地点へ。吉野川も十分きれいだったが、穴吹川からの水は余りに透明だ。今回は水量不足だったため諦めたが次回はは是非下りたい。
本山の「そらみるアウトフィッターズ」さんに二泊して拠点にしたため、車で現場まで100kmの移動となってしまったが、寒さの厳しいこの時期に、暖かい寝場所と食事のおもてなしは有り難かった。
吉野川下流は鮎のシーズンには漁協の問題で下ることが出来ない。
しかし、このように時期を選べばリバーSUPツーリングのゲレンデとして、相当良いことがわかり大収穫。
【当日のデータ】
1日目
水量：池田ダム放流43.8t, 中藪0.41~0.39m
距離:約18ｋｍ
プットイン：新三好大橋左岸
テイクアウト：四国三郎の郷（吉野川河畔ふれあい広場）
所要時間：4.5時間
ボート：インフレータブルSUP
グレード：2+級
2日目
水量：池田ダム放流40t, 中藪0.40m
距離:約10.3ｋｍ
プットイン：四国三郎の郷（吉野川河畔ふれあい広場）
テイクアウト：中島橋上流右岸
所要時間：2.5時間
ボート：インフレータブルSUP
グレード：2-級
3日目
水量：池田ダム放流44t, 中藪0.37m
距離:約6.9ｋｍ
プットイン：中島橋上流右岸
テイクアウト：穴吹川合流右岸
所要時間：2時間
ボート：インフレータブルSUP
グレード：1+級