予告した上り坂へ行く前に、まずは小川を渡ります。
川なんだけど、草いっぱい。
うーむ、この日はほんとに、草に縁がある・・・。
セブンイレブンがあったのですが、その横が駐車場なのか公道なのかわからない空間。
ここも入って良いようなので、突っ切りまーす。
一旦道路に出まして、右を見るとすっかり高架になった横浜線がドドーンと鎮座しています。
この道を南に行った線路の向こう側は、つくし野という地域です。
どっかで聞いたことのある地名だな～～。
この時は地図を見ても、該当する駅がまだ見えていない部分だったので、ピンときておりませんでした。
確実に、過去に歩いたことがあったのに忘却。
ダメだろ私・・・。
しかし、道を渡り、かの上り坂を上がったところで気がつきます。
見たことのある電車が止まってますね～、なんだっけ、えーと・・・
・・・・・・そうだ、東急線だ！
あー、ついにここまで来たか、と、私的にかってに感慨深げ。
そのまま道なりに曲がりまして、振り向いたら高いところに横浜線。
でも手前は東急線。
そして、横浜線の向こうの地域はつくし野。
ここまできて、やっと気が付きました私。
ここは、東急電鉄の長津田電車区です。
その西のはずれということになりますね。
ということが、次の駅名は長津田駅。
ながつたえきと読もう。
長津田駅にはJR横浜線のほかに、東急田園都市線とこどもの国線が入っているのです。
その田園都市線の駅名に、つくし野駅があります。
長津田駅の一つ先の駅です。
あー、繋がった♪
田園都市線はつくし野駅がもうちょっと南東にありまして、南側からやってくるので、まだ横浜線と並走になっていません。
横浜線は単独で、高いところを東に走っています。
こどもの国線の線路も、駅から急カーブで北へ向かうので、この辺りでは全く見えません。
せっかくなので、ずらりとそろった車両を見てみる。
たまに車が通るので、注意をしつつ、パシャリ。
東急田園都市線は東京メトロ半蔵門線と直通し、さらに半蔵門線と東武伊勢崎線と直通して営ることで、神奈川県、東京都、埼玉県を結ぶ巨大相互直通路線となっています。
過去の当ブログでは、その一連の行程を踏破してレポートしました。
もう何年前かなあ、直通区間の東急田園都市線・中央林間駅からはじめて、東武線の久喜駅と南栗橋駅のそれぞれにたどり着いた時には１年くらい経過していたのじゃなかったかな。
ここはまだ中央林間よりなので、歩け歩けの旅・田園都市線編ではまだ初期の段階に訪れたことになります。
その時には見かけなかったカラーの電車があるなあ。
ちょうど道が車両基地の敷地に合わせて曲がったので、フェンスのすき間から勢ぞろいの様子をパシャリ。
遠くの方に横浜線の高架がちらっと写っていますが、よくわからない状態になっています。
今写っている車両は全部、東急の車両っぽいですが、直通しているので東武線と半蔵門線の車両が停まっていることもあります。
この、並んでいる中で私が初めて見た車両が、緑ラインの入った枠が白い車両です。
これは東急２０２０系電車というそうで、しばらく田園都市線の方へ来なかった私が知らないのも当たり前、この車両は運用開始が今年２０１８年の３月でした。
同じ形でラインがオレンジの、東急大井町線用の車両も存在するそうな。
なんでも、東京オリンピック開催と、その２年後２０２２年に東急が創業１００年を迎えることから作られたそうです。
最新型の電車か～～乗りたいかも。
普通車両としてすでに走っているわけだから、いつか機会もあるでしょうね。
後はひたすら
車両基地沿いに行けば、そのうちに駅に着くはず～。
この辺りは歩いてはいませんでしたが、そのうちに等い歩いた場所に出ます。
また角を曲がったら、こんどは黄緑の電車発見。
また角を曲がり、やっとまっすぐな道が見えました。
車両基地はまだまだ続く。
そして、横浜線ははるか南を並走中。
♪ 仮面舞踏会 少年隊
