更新

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一つの節目である初めてのオイル交換をしてきました!!

オイルはシルコリンのPRO4いれました。

夏場という事で、灼熱になるR1なので、15W-50いれてみました。

RBの怪しいオイルと比べると、相変わらず素晴らしいフィーリングです!

ただ、粘度をあげたので暖気が大変。

しっかりあっためてから出発してます。

ニダボと比べると圧倒的に速く暖気できるのでいいんですけど。

(ニダボの時は住宅街で10分間爆音アイドリングしてた)

慣れてきたので山をかっ飛んだり・首都高で●99km/h出してみたり。

だんだんR1がしっくりくるようになりました。

とにかく高速の巡航が楽なのは本当に助かる;o;

死なないように気をつけます!(笑)




ゆうにゃんのYZF-R1奮闘記



ゆうにゃんのYZF-R1奮闘記



ゆうにゃんのYZF-R1奮闘記

出会いと別れ

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久しぶりです!!

別に恋人と別れた訳ではありませんよ??(笑)

初めての自分の乗り物になったCBR250RRと

お別れになりました。

大破とかではなかったんですが、大型にステップアップしたので

その際に下取りとなりました

車と合わせたら3台あってものらないし、止めるところがない(´△`)

暑い日も寒い日も概ね元気に走ってくれたCBR

事故っても直してみたらすこぶる元気に走ったCBR

いろんな方との出会いをくれたCBR

たった2年でしたがCBRとの思い出は格別でしたね!!

最後の晩餐というか・・(笑)

肝心のラスト・ツーリングは、、、、、


静岡まで弾丸で行って焼きそば食って帰っただけんですが(爆)


新しい相棒はYZF-R1となりました









$ゆっぴのCBR250RR奮闘記









YZFの詳しい話は、乗り換えを機にまたブログを始めようと思うので

いじり話、ツーリング話をしつつ

話して行こうと思います!

それでは!




ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


一部、友達の家の駐輪場ですいません(笑)

気ままに更新

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お久しぶりです!

最近乗っていないのでCBRのネタが枯渇してますが・・

新たな話があったので。

というのも、実家は茨城なんですが、現住所は神奈川。

住所が違うと色々と不便だったので住所変更へ。

免許と住民票の書き換えにそれぞれ警察署と市役所へ。

転出届をもらわないといけなかったので茨城の市役所にも。大変でした(笑

完了したところでいざ陸運局へ!

書類はRBの店員さんに聞いたら丁寧に教えてくれて、記入事項も書いてくれました^^

それを提出してすぐにナンバーが発行。

2ダボちゃんが晴れて横浜ナンバーに!!

新しいナンバー綺麗でいいですね!

前のつくばナンバーは破壊されたので激しく壊れて汚れていました(笑

しかし寒くなってきましたね。

もっと冷え込む前にツーリング1回行きたいな。

$ゆっぴのCBR250RR奮闘記

2ダボ修復

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久しぶりですみなさん!

2ダボの修復があらかた終わったので報告ということで!

今回は、FRPをモリモリしたカウルの塗装!

初めての塗装だったのですが、なんとかうまく塗れました。

自家塗装楽しい!!

友達のガレージを借りていざ塗装。


ボロボロだった左テールカウル

Before

ゆっぴのCBR250RR奮闘記




After


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(洗ったばかりで水びたし)



ボロボロだった左アンダーカウル


Before


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


After

$ゆっぴのCBR250RR奮闘記

(角度悪くてごめんなさい)


そんなこんなで


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記



塗装しまくって



$ゆっぴのCBR250RR奮闘記

終わりました・・

フロントウィンカーは純正からエアロにしました。

ホーネットを6ダボ化したツワモノの友達からのプレゼント(笑)

初めてながら、Fフォークやらカウルの塗装もうまくいってるのでよかったです


あとはついでにLLC交換しました(・ω・)ノリフレーーッシュ

交換方法はリンクにもあるOTZの104氏の整備レポを参考にさせて頂きましたw





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えぐれていたリアホイールもSHAMROCKさんで交換してもらいました。

NSR用の150/60/R17を流用。マグホイールも検討しましたが、

公道仕様では必要ありませんねw段差でクラックするだけですし。

$ゆっぴのCBR250RR奮闘記

CBR復活計画

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過去記事を全部消してみました。

特に意味はありませんw再スタートということでw


さて、3月24日の事故からもう6月になりましたよ。

通院も残すところあと1回。

運動もできるようになりそうです。

つまらん事で派手に壊してしまってましたが

2ダボの修理経過を!



久々に帰った実家で改めて大破した2ダボを見て驚愕でした。
変えたばかりの左ステップ、セパハンをはじめ、エンジンガード、フォーク、
スイングアーム、リアホイール、前後カウル、フロントフェンダーを派手に打っていました
シートレールが酷く歪んていてまともな状態じゃありませんでした。


$ゆっぴのCBR250RR奮闘記

(写真ではすでにシートレールは交換済)





ゆっぴのCBR250RR奮闘記

ゆっぴのCBR250RR奮闘記

ゆっぴのCBR250RR奮闘記

ゆっぴのCBR250RR奮闘記


エンジンもかかるようになってます。
ゆっぴのCBR250RR奮闘記


状況を確認したところで補修開始。

といっても父がほとんどやっていますが(笑)

父の整備力には驚愕しました('A`)


FRPで割れてなくなったところ、えぐれたところを盛り盛り

ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


仮組してまっすぐ走るかどうかチェック。

左右へのぶれや不具合は特になさそう。

よかった。

フロントフェンダーはお店でやってもらいました。

NSR用のカーボンフェンダーを流用。

カーボンかっこいいねえ!リアフェンダーもカーボン欲しい。


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


なんとか走るようにはなってます。

あとはカウルの仕上げと保安部品の調達ですね。

ウィンカーミラーが折れているのが痛いです


ゆっぴのCBR250RR奮闘記


ゆっぴのCBR250RR奮闘記