旧道碓氷峠～軽井沢

先週よりヒルクライムを開始したとうちゃん、本日は旧道碓氷峠に出動。

高崎市の烏川沿いの自転車道は聖石橋から八千代橋まで工事中のため、
いつもの榛名山撮影ポイントに立ち入れず。
代わりに運動公園への出入りのために設けられた通路で撮影。

八千代橋を渡り碓氷川自転車道に進行すると間もなく交通安全ダルマ。
今年は菜の花に囲まれていました。
奥に見える浅間山を目指します。

信越本線の安中駅前、磯辺駅前を通過して妙義山の定点撮影ポイント。

旧道碓氷峠は残雪の見える浅間山の方向。
ここからは妙義山に隠れて見えません。

西松井田駅を通過すると交通量の少なかった県道から幹線道路の国道１８号線に
入ります。
大型トラックも通るので横川まで気が休まりません。

国道１８号線を５ｋｍほど走行すると「碓氷峠鉄道文化むら」。

ここではＤ５１を撮影するのですが、車庫の中でミニＳＬの釜焚きをやっているようで
煙幕に遮られ撮影を断念というか、石炭の煙の匂いにすぐに退散しました。

碓氷バイパスとの分岐に来て深呼吸。

左側の旧道に進行！！
上りに差し掛かったところでフロントギヤをインナーに切り替えヒルクライムの開始。

坂本宿のこの場所は、江戸時代には木戸があった場所で夜には通行出来なくなったとか。

坂本宿を通り抜けると「安政遠足」の幟旗が出現。

「安政遠足」はここから山道に入るようです。
とうちゃんは中山道（国道１８号）を進み、毎度おなじみ碓氷第３橋梁（めがね橋）に
到着。

静かに佇むめがね橋を後にして碓氷峠を目指します。

所々に山桜が見られます。

昨年より若葉の出方は遅いですね。

熊ノ平駅の変電所跡はガラス窓が一部破れ廃墟化が進んでいます。

空が開けてくると碓氷峠が近くになってきたのが分かります。

標高１０００ｍ近くでは若葉はまだら。

長野、群馬の県境、碓氷峠に到着。

振り返って群馬県側。

この上りでは１０人ほどのロードバイクと出合いました。

峠を駆け下り軽井沢駅近くの矢ケ崎公園からの離山と浅間山。

そして軽井沢駅。

「軽井沢・プリンスショッピングプラザ」に入ろうとする車列を眺めて和美峠へ向かいます。

和美峠から下仁田を経由して帰りました。

［本日の走行データ］

走行距離：１４０.５１Ｋｍ
所用時間：７時間１１分
走行時間：５時間５３分

［本日のララ］

帰宅したとうちゃんにすぐ気がついておやつのおねだり。

こんな小さなたまごボーロにも真剣そのもの。

待ちきれなくてパックンチョ。