着々と
昨日はセカンドステージに向けて、提携会社様との打ち合わせでした。
終始和やかな雰囲気のまま無事に終了し、これから本格的な作業に移ります。
コンテンツの骨組みや概要などは殆ど出来てきているのですが、詰めの作業で変更点なども出てくると思います。
○○様、これからも宜しくお願い致します。
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寒い
今日はこれから、新規事業のお取引業者様と打ち合わせ。
14時からなのですが、今日も横浜は雨。
しかも、信じられないくらい寒い。
だからこそ、花粉症は絶好調なのですが。
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国主導
21年4月から自動車重量税が引き下げられる。
従来の普通自動車も引き下げられるが、基本的には次世代自動車（ハイブリッド車、電気自動車）はかなり税負担が軽減される。
さらには、現在販売中の『エコカー減税対象車』は更に税負担の軽減が盛り込まれている。
これは、例の悪しき『補助金制度』＝新車購入時に初度登録から13年以降経過している中古車を下取りに出すと補助金が貰える制度 に続く第2弾の中古車販売店様泣かせの法改正です。
地球温暖化防止の為のCO2削減を名目とした、国主導の新車乗換え大作戦の様相です。
『エコカー減税』『補助金』により、新車メーカーはここにきて販売台数は増加傾向にあったが、この重量税の引き下げは更なる追い風となるだろう。
逆に、中古車販売業界は更なる向かい風になりそうだ。
不景気の時代、誰もが税負担を軽減したい。そう思うのは当然で、これからますますエコカーの波は中古車業界に大きな波となって押し寄せてくるだろう。
しかし、中古車販売店様が今の在庫車両を全部エコカーに変更していく体力を持っているだろうか？
又、整備性の悪く、整備について町場の修理工場では確立していないハイブリッドカーなどは壊れるとディーラーにてメンテナンスを受けざる得ない。
迷走が続く中古車業界。
いきつく先は。。。
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