今まで幾度となく話に触れてきたトヨタレンタカー（トヨタレンタリース）の都市間片道激安プラン「片道GO!」ですが。今回実際に利用してきましたので少しだけご紹介したいと思います
以前のブログでニッポンレンタカーの片道激安プラン「特割ワンウェイ」をご紹介しましたが、今回はどうだったんでしょう？
情報更新時間は昼過ぎ？車の情報は順次更新されます
そもそもこのプラン、車種限定・貸し出し営業所限定のプランです。そりゃそうですよね？近畿地区の営業所に乗り捨てられたレンタカーを敢闘方面に返却回送するのが一番の目的ですから、乗り捨てられたレンタカーが発生しないと話が始まりません
そしてこのプランに提供されるレンタカーの情報が更新されるのはどうも正午を回ってからが多いようです。
「多いよう」と書いたのは、情報は一斉に更新されるのではなく、準備が整ったレンタカーを持つ各営業所が個々に情報を更新するので更新するたびに新しい車が出たり、逆に希望の車があるので営業所に電話してみるとすでに埋まったあとだったり。ですので本当に利用したい時はこまめにサイトをチェックして希望の条件に近いものが出たらすぐに予約の電話を入れるのが一番の得策だと思いますよ
そして今回ゲットしたのがこちらの車。京都発東京方面でもちろん料金は24時間2,200円と格安
情報が更新されてすぐに予約の電話を入れました。今回は朝早く自宅を出発したかったので前日の17時にレンタカーを借りて自宅まで乗って帰り、翌朝早くに出発してトヨタレンタリース東京駅日本橋口営業所に17時に返却する24時間のプランです
指定されたとおり前日の17時にトヨタレンタカー京都駅新幹線口店へ。ここで一通り説明を受けたあと、追加の保険の選択をします。正直いままでレンタカーの保険なんて掛けたところで事故が起こった際は「ノンオペレーションチャージ」として2万円から5万円くらいの料金を請求されていたのでバカらしくて入ったことがありませんでした。ですが今回はかなりの長距離を運転するので「どうしようかな？」と思ってたんです
ですがトヨタレンタカーではタイミングよくそのノンオペレーションチャージまでカバーしてくれる補償が出来たということで迷うことなくその保険に加入しました。これで何があっても安心ですね
いざ出発！京都から一路東京へ
さて次の日、朝6時過ぎに息子と自宅を出発。東京までの長い道のりですが検索サイトで調べると東京ICまでは約4時間半。昼過ぎには着いてしまうんじゃね？と安心していたんですが・・・
少しだけ信楽に用事があったのでついでに済まし、新名神高速信楽インターから高速道路へ。
まずは土山SA。上下集約型のSAでバスもたくさん止まっています。ここから先は先日開通した亀山ジャンクションから新四日市ジャンクションを通り伊勢湾岸道路へ直通できますので渋滞する東名阪道を経由することがありません
あっという間に刈谷PAに到着。時間は9時40分です。ここは観覧車やミニ遊園地もある一大PAです。
敷地内にある知る人ぞ知る「えびせんべいの里」
ここのメインはなんといっても「試食」。ありとあらゆるおせんべいが試食できお腹いっぱいになります。同様の店舗は名神高速多賀SAなどにもありますね
今回の車「マークX」です。非常に車体も大きくと安定した走りを見せてくれます。排気量が2,500CCと大きいので少しアクセルを踏むだけであっという間に加速します。ですがその分燃費は・・・
11時に浜松に到着。ここは以前夜行高速バスの休憩地でも立ち寄りました
浜松だけあって中にはヤマハの体験型ショールームも
少し早いですがお昼にします。以前浜松駅でも食した「元祖浜松ぎょうざ 石松」さん
あまりうまく取れませんでしたがとっても美味しかったです
そしてここからは新東名高速道を東進します。静岡県の新東名高速道路といえば・・
そう！一部区間で試験的に最高速度が120キロに引き上げられているんです。せっかくマークXに乗っているからとアクセルをふかしてみます。
は・はやい！
今までの100キロ走行とは違います。体感でも120キロは早いと感じます。横に乗っていた息子も「ちょっと怖い！」を連発します。
通常通りの80キロ～100キロ程度で走っている車もあるので追い越し車線から追い越すとこれまたすごい迫力！しかもこれが法定速度内とは・・・あっという間に焼津付近まで到達
東名高速道路に戻り東進します。明らかに新東名と違って道路がボコボコ、トンネルが狭くて初期の高速道路感がいっぱいです。ですがこちらの方が景色はいいですね。そして富士SAに到着。
こちらのSAには展望台もあるのですが残念ながら本日の富士山はお隠れでした
14時に足柄SAに到着。バスレーンには名古屋発の新東名スーパーライナーが休憩中。こちらのバスは名古屋を出ると霞ヶ関まで止まらないんですね
そして14時15分に出発。ここから東京までは1時間強ですので余裕
のはずでした
ここで大ハプニング。車が動かないんです。駐車ブースからも出ることが出来ません。近くにいた警備員さんに聞くと、「この先で追突事故があって事故処理中なんで本線もほとんど止まってしまった」とのこと。じたばたしても仕方がないので流れ出すのを待つことに
そして30分ようやく少しずつ動き始めます。ですが脇見渋滞やその先でも軽い事故があったりと「横浜まで2時間」との表示
正直なめていましたね。渋滞といえども関東のそれと関西とはワケが違います。関西の渋滞はさすがにそこまでひどくないので軽く見ていましたが、本当に横浜あたりまで2時間前後かかることになってしまいました
トイレ休憩に立ち寄った海老名ですでに17時になっていました。「返却時間も少しくらいならオマケしてくれるかな？」と思いつつ東京駅を目指します。
写真は撮りませんでしたが東京ICを過ぎて首都高速に入ります。ナビの通りに走るとカーブに次ぐカーブ！東京の人には当たり前なのでしょうが私ども田舎民には「首都高速のカーブ＋カーブ終わりの分岐」はゲーム感覚以外の何者でもありません。
息子はおろか私までも「ギョエ～！」「コワ～！」と叫びながら運転し命からがらに日本橋に到着。一般道へ降り、ガソリンを満タンにしていよいよ返却営業所へ。この時点で時刻は午後6時過ぎ。
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ここでさらなるハプニングが
ナビの通りに進んでも営業所がないんです
しまいにはナビの現在位置がずれてしまい使い物にならなくなってしまい、ナビの示したあたりを周回するもなにも見当たらない
スマホで場所を確認すると東京駅日本橋口にあるシャングリラホテルにあるはずなんですが、1階の「TOYOTAレンタカー」の看板があるところは電気が消えてしまっていて誰もいません。もうここで大パニック
気を落ち着かせ営業所に電話すると「そのホテルの駐車場の地下2階に営業所がありますのでそのまま駐車場に入庫してください」とのこと
こんなん無理ゲーだろ
＿|￣|○
結局到着したのは19時ちょうど。返却担当のお姉さんがガソリンのレシートをチェックして「オッケーです！ありがとうございました」とおっしゃって頂いたので、いつも通り「返却完了♪」と思い、地上に出るための階段の場所を別のお姉さんに聞くと「あ！その前にちょっと待って下さい。貸出時間が2時間超過しているので延長料金3,940円お願いします」とのこと
3,940円
3,940円?
3,940円!?
これなら48時間レンタルにしておけば2,200円の追加だけでよかったのに。大失敗しました。そして息子に八つ当たりしながらつぎの目的地に向かいましたとさ
あまりにアホらしすぎて記事にするのもはばかられたんですが、うまく時間配分を考えないと「安物買いの銭失い」になる危険性もあるというお話でした
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