ベイトPEフィネスコンセプトに基づき、２台の完成も間近です。
この２台のおさらい
ボデーは PX68L と SPR
ドライブギアはピニオンギアと共に リベルトピクシーの５．８：１に変更
ハンドル１回転５５cmの巻き取り量は ハイギアに慣れた方には遅く感じるでしょうねぇ
昔はこれがスタンダードだと思いますけどw
そして ハイスピードレベルワインダは １台はSPRの純正を使い、もう１台はSPRの物に交換。
たぶん同じパーツだと思います。
ローギア＋ハイスピードレベルワインダ＝クロスワインディング
これで細いPEラインの食い込みを少しでも緩和出来るのです。
さて、一両日にオクで落札したPX68純正スプールが到着するでしょう。
当然、底上げ仕様に変更予定です。
底上げの度合いは 現在使っているモノよりも少なく抑えてみようと思います。
扱うルアーウェイトを ５g以上の設定に持っていきたいからですね。
そこらあたりは またリアルタイムでブログUPしていきますね。
(￣^￣)ゞでは、またネ！