あっ、ガルム二号機は書いたのに初号機を忘れてた。
初号機にもアルミベアリングアダプターを装着します。
後回しになったのは…RRが数段面倒な構造で
バラバラが多い
配線の取り回しもベルトが回る関係で 当たらないようにタイラップしてたりとか 切らねば進まぬ〜
でも バラバラしてたら
ついでに掃除と言う拭き拭きが出来ちゃうので
車が綺麗になります。
ハイ完成！
やはり ハイマウントより3倍は面倒な構造ですね。走るから良いけど〜(^｡^)
アルミベアリングアダプターの感想は？
走りに関しては置いといて…
バルクとのクリアランスが プラの時より良い〜
両方アルミの感想です。
ベアリングアダプターの固定用アルミ爪が付いたのが 更に良い〜！
満足度は高いですね〜。