前回のブログ以来、俄然、SRXに乗るのが楽しい今日この頃です。
今日は、SZRやXTZに搭載されている水冷5バルブ660cc単気筒エンジンを搭載したSRXのメンテとカスタム^_^
まずはエンジン下にオイルの滲みがあったので、洗浄して確認。次回オイル交換時にオーリングを交換すれば大丈夫そう。
せっかくのスリムな車体を、もっとスリムに強調したいので、小ぶりな社外ウインカーに取り替えた。
あと、今後の課題はラジエターがあるためハンドルのキレ角に制限があるので、これをなんとかして、SRXノーマルと同程度のキレ角を確保したい。
できれば倒立フォークも入れたい。
夢はふくらむ(笑)