【独自】来春から運用の福岡空港第２滑走路は国際線の離陸用に｜NHK 福岡のニュース
“日本一の過密空港”福岡空港の第２滑走路舗装今月中に完了へ｜NHK 福岡のニュース
１時間の離着陸 38回
滑走路2本になっても １時間の離着陸 40回
離着陸が増える回数が１時間あたり
2回でも
年間では１万２０００回ほど増えるとされていて
航空機に鳥が衝突するバードストライクなどトラブルで１本の滑走路が閉鎖されたとき
補完的にもう１本の滑走路を使えることも重要なメリットだという事です。
【独自】来春から運用の福岡空港第２滑走路は国際線の離陸用に｜NHK 福岡のニュース
“日本一の過密空港”福岡空港の第２滑走路舗装今月中に完了へ｜NHK 福岡のニュース
１時間の離着陸 38回
滑走路2本になっても １時間の離着陸 40回
離着陸が増える回数が１時間あたり
2回でも
年間では１万２０００回ほど増えるとされていて
航空機に鳥が衝突するバードストライクなどトラブルで１本の滑走路が閉鎖されたとき
補完的にもう１本の滑走路を使えることも重要なメリットだという事です。