こちらは黒たぬきのカスタムに関する記事です。
ZC33S
SUZUKI
SWIFT SPORTS
ダウンサスで失敗・・・
車高調に替えて大成功！
そんな黒たぬきさんです。
DAMPER ZZ-R
全長調整式としてはリーズナブルな価格。
32段減衰力調整機構を採用。
単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用。
しなやかな走り心地と確かな追従性を実現。
車内からコントローラーで減衰力調整が可能な、
電子制御式モデル「SpecDSC PLUS」
もあったんですが高いので却下(笑
(後から追加できます)
インプレとしては・・・
とにかく乗り心地が良い！
車高調ってこんなに進化したの？って(笑
人も車もストレス大な底付きもなく、
ハンドリングもクイックになって、
街乗りレベルでは一切の不満無し！
最高の買い物したやんけー♪
せっかく車高調入れたんだし！？
当然車高は下げますわね。
そうなると問題になるのが・・・これ↓
リアフォグランプです！
ZC33Sは標準装備です。
勝手に付いてきます。
ほとんど使った事は無いのですが、
このフォグは車検で引っかかる落とし穴が！
地上から25cm以下になるとアウト〜！
現状ではフォグはギリギリか・・・
今の車高はF：-33.5cm、R：-32.5cm
メーカー推奨より0.5cm低い感じです。
が！？
理想はもう少し下げたい！
となると？
フォグは完全にアウトに(笑
っと言う事で？！
ちょっとイタズラを思い付きます。
まずは下から覗き込んで・・・
フォグを留めているナット2つを外します。
左側には配線留めるヤツが刺さってます。
見えないので手探り作業ですね。
(ナットは10mm)
取れたよ！
ポローン♪
の図↓
バルブの台座を回せば、
フォグユニットが外せます。
バルブは絶対に触らないように注意！
(油分がつくと弾切れの原因になるとか)
んで？
フォグユニット外して何すんだ？
って・・・
アルミテープで養生して・・・
ワックスを塗って・・・
下準備完了♪
そして・・・
ここからは時間＆ベタベタとの闘い！
なので写真が飛びます！
ジャジャジャーン!
いきなり形になっていますが・・・
フォグランプカバーですね。
フルカバーとハーフカバーの2種を、
FRPで自作してみました。
時短のためヒートガンで炙って強制硬化(笑
FRPとは？
ファイバーレインフォースドプラスチックの略
作りたい形にガラス繊維マット(柔らかい)を合わせて、そこにプラスチック樹脂で塗っていき、硬化させて制作します。
(本来は雄型・雌型等を作ってどうのこうのってやるようですが、それは製品クオリティを出す場合。私は素人クオリティでOKなので省略w)
硬化したFRP製品をユニットに合わせ、
カットラインを確認したら、
切り出しします。
ドレメルさん＆百均のダイヤモンドカッター！
1層構造なので切り出しはサクサクです。
プラスチックなので柔らかい♪
ハーフカバータイプはこんな塩梅↓
下半分を覆うことで、
下からの距離を嵩上げしたろ！
って寸法です。
フルカバータイプはこんな塩梅↓
ハーフカバーじゃダメ！
ってなってしまった場合に備え、
これで車検乗り切る作戦(笑
大雑把に切り出したら、
ヤスリで全体的に整えて・・・
カーボンシートでも貼りゃ良いっしょ。
って雑に仕上げた、
ハーフカバータイプが・・・
こちら↓
結構ガタガタでウケる(笑
時間なくて手抜きしたのがわかるな！
もう少しクオリティ上げたいかな。
そして使うかわからんから、
仕上げはやってないフルタイプが・・・
こちら↓
こっちは上下に丸みをつけてるから、
フィッティングはかなり良い！
仕上げれば違和感は少ないかな♪
FRP技術も極めれば、
もっと色んなものを作れるんだろうが、
いかんせん私にゃ向いてない(笑
他にも何か作ってみるかなぁ？
こう言うのも所詮は経験値なんだろうし。
素材はまだ余ってるからな。
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んで、話し変わって！
最近、通ってたアストロプロダクツで、
カーボンシートを買ってみた。
メチャンコ安い！
Amazonとかで激安中華もあるが、
クオリティがわからんので怖い。
フロントリップにちょいとイタズラ。
センター部分にラッピングします。
ちょっと引き締まっていい感じ！
ナイフレステープってやつ！
予めカットしたいラインに、
このテープを貼りその上にカッティングシート！
後でテープを引っ張ればライン通りにカット！
マジで神アイテムです！
おかげで綺麗に仕上がった！
これは大満足！
なんかチューンドカーみたいだぞ♪
っと一人、自己満足の世界に(笑
カスタムなんてそんなもん。
まぁとりあえず！？
捕まらないカスタムが大事！
最近は専ら合法派な私(笑
って言うか・・・
バックフォグって使わんから、
潰してもよかったかな？