こちらは青GTによるソロツーに関する記事です。
納車して香取さまでご祈祷完了！
ってことで？
慣らし運転を進めます！
恒例の出発前モキュモキュです。
モキュモキュ＝愛機を愛でること。
マジでカッコいい！
(カスタム記事は後日！)
ちなみにシートバッグ新調です。
実は納車前にUPガレで見つけて衝動買い！
色味がピッタリ過ぎる！
以前から皆さんに憧れてました。
大容量のツーリングバッグ欲しかった。
え？使えば良いじゃんって？
隼は違う！
ってポリシーでした(笑
なのでいつもSシートカウルだった！
荷物入れたいのは我慢！
買い物したいのも我慢(笑
そんなツー生活も卒業です！
たくさん荷物積んで走ってやる♪
とりあえずはカッパ入れた(笑
生粋の雨男なので。
出発は5:30
午後に用事ありなので特攻ツーです。
慣らし中ゆえ下道でトコトコ。
スロットルのギクシャク感もゼロ。
Qシフターは超低回転でもショックレス！
下手なオートマ車より快適よ？
これはヤベー!!!
この感触はトリコになるぅぅぅ。
とか言ってたら到着！
第一目的地です。
ここは木更津市。
牛込海岸海中電柱です！
海中から生える電柱がシュール！
なんと！
朝早かったので、
富士山も見えてました♪
周辺が草ボーボーだったのが残念。
良い写真は撮れずです。
まぁ事前調査が足らんです。
まぁとりあえずGTがカッコいいので。
良しとしましょう(笑
ここらはこの時期潮干狩りなので注意。
あぁ、ミラーレス機持ってくれば、
少しは違ったかなぁ？
とか考えながら・・・
せっかく荷物詰めるのにカメラなし(笑
撮影はiPhone14です。
性能上がりましたからねぇ。
その後、いつものローソンへ。
木更津北IC近く。
上総アカデミアパーク入り口の。
ここでローカフェを補給。
コンビニコーヒーの中で一番好き。
ローソンのカフェラテが至高です。
その後はお馴染みの道でこちらへ。
千葉の鉄板ロード：もみじロード。
さぁコーナリング性能を見せてもらおうか！
ここら辺からSDMSをBモードへ。
Bはスロットル直結のレスポンス仕様。
スロットル開度にパワーがリニアに反応。
いや、回してないけど・・・
十分速いぞ、これ！？
(ちなみに回転数は5,500縛りです)
コーナリング性能も私にとっては十分。
隼は「ヨッコラしょ」だったので、
「スコーン」と曲がる感じ。
(SSみたなスパーンではない)
(と思う。SS乗った事ないけどw)
とにかく乗っているのが楽しい！
ワクワクが止まらんぞぉぉぉ！
ウヒャヒャヒャ！とか言いながら。
グリーンラインも抜けて、
一気に断層駐車場まで駆け抜けてしまった。
しかも全然疲れない・・・
(注：ペースはマッタリです)
ってかここ来るの久々！
通過しちゃったけど道の駅：三芳村に、
セブンイレブンが併設されたのね？
知らんかった・・・
とか言いながら、しばし。
愛機をモキュモキュします。
ここは写真が綺麗に撮れるので好きです。
そうそう、そういえば！？
Gラインは千葉きっての超高速ステージ。
今はゼブラだらけなんで飛ばせませんが(笑
ここで少しだけAモードを解放。
ってこれね・・・
ダメだダメダメだ！
全っ然っダメぇ！
スロットルの動きより先に、
エンジンが回ろうとしやがる！
主張が激し過ぎる！
力が欲しいか？
力が欲しいならくれてやる！
って、囁いてくるんです。
「回せ、回せ」ってうるさくて、
理性を抑えるのに必死です。
慣らし中で良かった・・・(笑
とにもかくにも、
R1000直系のエンジンってのが、
よくよく理解出来ました。
これでも最高出力とか下がってんだよな。
特性を変えてるから単純比較は出来んが、
おっとろしいエンジンだぜ。
それがCモードに変えた時は、
ラグジュアリーカーみたいになるって。
電子制御の恩恵って凄い！
そしてこの味付けをしたスズキも凄い！
これは本当に良いですわ。
ま、まだアンダー5,500の話ですが。
早くAモード全開も味わいたい(笑
高速くらいしか使い道ないが・・・
免許が危うしだ。
グリーンライン抜けたら
モードはCに戻して
海沿いトコトコ。
いつも海と愛機を撮影するスポットは、
地域の草刈りの人々で埋め尽くされてた。
ってことは来週がチャンスじゃん！
(ありがとうございます！)
仕方なく、知らん場所で、
海の方に降りてっパシャリ。
ってやっぱダメだ。
余計なもんが入ってしまう。
次回リベンジだな。
っと諦める。
その後はフラワーラインを抜け、
県道81号に入りループ橋を抜け、
清澄寺まで駆け抜けます。
写真撮る時だけ晴れてますが、
後は終始曇りでした。
そして暑かった・・・
後は下道で蘇我まで抜け、
あまりの暑さに、渋滞は無理と判断！
高速でワープしてしまいました。
総走行距離 330kmくらい。
鉄板道での慣らしツー！
でした。
GT・・・
想像以上に良いぞ！？
これならまだ走れる！
隼では150〜200kmを超えると
身体がバキバキになってしまい、
乗るのが辛くなってしまってました。
主に首・肩と手首ですね。
手首は私の乗り方がダメなせい。
首肩はちょっと持病があり前傾が辛い。
でもGTはまぁまぁ直立な姿勢なので、
300km超えても殆ど大丈夫でした。
これならまだまだ走れます！
そして大事なこと！
楽なだけじゃない！
Fun To Ride ！
