こちらはエチツーに関する記事です。
結局、ほぼ全周に渡って錆びてた。
うちの駐機場は半屋根付き。
もちろん丈長のバイクカバーも！
スッポリやってるので雨の影響は少ない。
予約当日は台風のために雨・・・
リコールを喰らう(笑
購入後、お天気やコロナ禍。
なかなか乗る機会がない。
ってことで距離が進まず・・・
でもそろそろチェーン掃除しますか？
納車時に着いてたホワイトルブ・・・
大嫌いなんです。
H2SXはセンスタが付いているので、
メンテナンスが楽ですね♪
センスタかけるのも結構楽ちんです。
隼とは異なっていて、
チェーン周りのカウルもないし、
掃除が簡単そうです♪
先ずは嫌いなホワイトルブに対し、
大量のチェーンクリーナーをぶっ掛けて、
綺麗にしてやります♪
ブッシャーーー！
ってうぉい！
ホワイトの下から出てくる、
強烈なブラウン！
こ・・・これは！？
所謂、錆ってやつですね。
しかも薄っすらじゃない・・・
かなり深い錆のようです。
しかもしかも？
ルブと落とすと出てくる出てくる！
どこからどこまで錆とる？
一部だけ錆びてなかったのは、
ホワイトルブのお化粧に騙された。
Fスプロケカバーの中にいたやつか。
ホワイトルブのお化粧に騙された。
ここまで錆びるか？
これは流石にひどいぞ・・・
うちの駐機場は半屋根付き。
もちろん丈長のバイクカバーも！
スッポリやってるので雨の影響は少ない。
距離もまだ4,208kmです。
6月の納車時が2,825kmだから・・・
まだ4ヶ月：1,400km弱のお付き合い。
半年放置したカブのチェーン。
錆サビになってたけど、
ブラッシングで綺麗になりました。
でもエチツーのチェーンは全然ダメ。
まーーーったく取れません！
サビ置換剤も敵いませんでした。
Kawasakiって錆びやすいの？
そういえば各部に薄っすらサビが。
おいおい300マソオーバーの車輌だぞ？
ちょっとなんだけど少し気になる。
隼は全くサビが無かったんだけどな？
っとちょっと残念な気がする・・・
にしてもこのチェーンはひどい！
Kawasakiってのは関係ないにしろ(笑
全周に渡る深い錆を化粧して隠した？
中古車だからある程度は許容しますが、
それは事前に説明を受けた場合っしょ！
今回は何も聞いてないのです。
(展示の時点でホワイトルブ塗られてた)
っと言うことで？
ラジエーターに続き・・・
チェーンの件もお伝えしました。
結果・・・
無償交換していただけるとのこと！
ちゃんとしたお店は良い♪
翌日は上がる予報だったのでズラしたら、
千葉を抜ける時に15分霧雨・・・
あんで必ず降んだよぉ！
まぁ道路も濡れない程度の雨なので、
今回はノーカウントってことで！
だから雨男ではない！
ジャジャーーン♪
40分待ってたら出来上がり！
ゴーーーールドなり〜！
実は川崎純正チェーンは、
謎の納品3週間待ちだったんです。
金色なら1週間ってことでこちらに。
スリードのゴールドチェーンです。
テンション上がるぅぅぅ！
自己負担で変える悩んでいたからラッキー♪
ちなみにゴールドチェーンは、
メッキ加工がしてあるんで、
表面の錆に強いそうな！これで錆ともバイバイ♪
気持ち良く走れるってもんさ！
見た目も良いのが最高！
なおエチツーのチェーンカバー。
後端が伸びててダサいと思ったら？
カウルに油が飛び散らず優秀なやつだった！
隼はカウルがベトベトだったからな(笑
ってことで？
エチツーのチェーン交換！
でした。
そして？
