帰りの電車 | ドク博士さんのブログ

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始めまして、ガレージバリバリのドク博士です。毎日更新頑張ります。ブログの内容は、日々の作業です。毎日通勤電車で、更新してますので、ペタ、コメント大歓迎です。宜しくです。

帰りの電車から更新中。

本日は動画で行きましょう。
まずは同調が狂っているとこの様なフケかたします


サンプル車両はゼファー1100ショート管仕様です
今一アクセルワークが重たいのが見れば分かります。




此方は同調合わせた同じ車両です。 あ、エンジンが暖かくなったからフケが良い
違いますよ、同調はエンジンを暖めてから、やりますのでこれは、同調とかセッティング
はレースではないので余りやることはないです。

基本的キャブレターの分解清掃をして、油面を合わせて、組み込み完了したら 行います。
キャブレターを組み込みだ人が最後にします。せっかく綺麗にして、同調がバラバラだと
エンジンの性能を発揮出来ないです。

これ大事な作業だと思います。








これ思ったようにフケれば最高ーです。

本日は以上です。