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先日の記事でKool & The Gangのセレクションをしてみたが、Koolの曲を振り返り聴き続けていると、何となく私の中では対抗馬的な存在になっているEarth,Wind & Fire(アース・ウィンド&ファイヤー)を聴きたくなった。
 (ある種イージーな嗜好だ:笑)
アースの場合、クールより更に大御所的な存在となり、セレクションを考えようすると更に相当の時間を要する。~~なので今日は、1977年、中学生の時に初めてEarth,Wind & Fireを聴いたballyとしては、彼等の数あるアルバムの中では大人になってから聴いた比較的最近の作品となる・・・・な~んて思っていたが、もう13年前の作品となる1993年リリースの「MILLENNIUM(ミレニアム)」を久しぶりに聴いてみる。
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去る6月20日、Kool & The Gangのギタリスト、チャールズ・スミスさんが他界した。
私自身、ギタリストとしてのチャールズ・スミスについて詳しく知りはしないのだが、Kool & The Gangについては高校時代に初めて彼らの音楽を聴いてから、フリークとまではいかないが、もう相当長い間着かず離れず聴き続けており、私のデスクトップのitunesにもセレクトされた彼らの曲が40曲程リッピングされて収まっている。
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それだけにこのニュースを猫山さんのブログで最初に知った時、他の有名人の方がなくなったときとは違う脱力感めいた寂しさを感じた。

私自身はKool & the Gangのアルバムとしては1983年の“In The Heart”が好きなのだが、それだけではなく、私セレクトで車に持ち込んでイッパイ聴くためのCDを編集することにした。
氏に敬意とともにご冥福をいのりつつ、今日はそのあたりのご紹介を、と思う。


この週末は、かねてから“My GyaO!”に予約を入れたまま放置となっていたコンテンツをしっかり消化しようと結構剥きになってPCに挑んだ(笑
音楽コンテンツは予約するまでもなくその場で見てしまうことが多いのだが、映画コンテンツは取り敢えず予約を入れて「そのうち時間あるときに・・・」なんて思っているとすぐに溜まってしまう。
しかも私の場合、GyaOで映画コンテンツの予約を入れる時、「せっかく無料なのだから、普段自分が劇場でお金払って観る様なものとは違うタイプのものを観て巾を広げよう!」なんて考えて安易にチェックしてしまうので、つまり自分にストライクと思うものと違うものを意図的にチェックしているので、いざ観ようと思った時に「やっぱりまた今度にしようかナ」等と思ってしまう。我ながら馬鹿げていて困ったものだ(笑

そんなわけで今回こそは!と陳慧林(ケリー・チャン)をモチベーション[emoji:i-175]とする『東京攻略』『ラベンダー』、アンソニー・ホプキンス、ニコール・キッドマン、エド・ハリス、ゲイリー・シニーズと豪華キャストの『白いカラス』、そして、もう大分前になるが公開当時男の目線のみでカメラワークを構成するという企画で話題になった『視線のエロス』。この4本を纏めて観ることに。
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~決めたはずなのだが、観始める前になんとなく音楽コンテンツのリストを眺めていたら先日甚く素晴らしかった「FourPlay」ライブの続編が出ているではないか!!しかも、ゲストヴォーカルにチャカ・カーンが名を連ねている!!!

ライフカードではないが
?どーする、どーする!?オレ!??(←大袈裟?)
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観ようかなぁ、なんとなく想像付いちゃうしなぁ、でもAUDIカッコ良さそうだしなぁ、やっぱイマイチかなぁ・・・・と、先日TVで「トランスポーター」を観た後、ちょっと微妙だった?2?の鑑賞なのだがdkさんのmountain77 D.Reverse sideによるととっても面白そう・・・・。
「どーしべっかなぁ・・・・」と思っていたが、なんか気分的にあれこれ考えずにスカァッ!!!!と楽しめるヤツが観たくなったので一瞬でアッサリと鑑賞決定!
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先の記事で今年のルマン24時間レースでAUDIチームがディーゼルエンジンで参戦の旨記述したが、どうやら史上初のディーゼルエンジンでの優勝を飾ったようだ。
日本ではどこのメディアも中継してくれず、情報もあまり入ってこないので私レベルでは詳しいことが判らないのだが、レースリザルトによると、ディーゼルエンジン搭載のAUDI JOEST(アウディ・ヨースト)チームは1位、3位のW表彰台で、優勝した車は2位に4lap差をつけての完勝だった模様。
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メーカーのリリースによると、アウディ・ヨーストチームのV12・650馬力のTDIエンジンのディーゼルならではの燃費の優位性によるピット作業ロスの軽減も勝利のポイントになったようだ。
う~ん、やっぱり益々欲しくなってきた、クリーンディーゼル車。ホンダあたりが頑張って発売するか、AUDIが勝ったならまずVWグループが気合いれるか、並行屋さんでも良いからクリーンディーゼル・エンジンの車でベンツみたいに高いヤツじゃないのを販売してくれるかしてくれないかなぁ。
エコとドライビングプレジャーを両立してくれる車種を増やしてくれれば、ユーザーの環境意識だってもっと楽しく盛り上がると思う。