{0B1AC954-4CD8-4635-A116-D3BAF37A376D}
ノーマルでも良く走るTT02ですが、もう少し曲がってくれると良いな~と思い切れ角を増やす為にナックルに少し細工してみました(^-^)
{EB917AA2-F857-40CE-BCBF-E7581027D842}
こんな感じになりました。
{952B6592-BE6E-4093-88E8-3AF62E981761}
加工後は2度ほど切れ角が増えましたよ(^_^)v
{F9A84790-A5C5-4323-8696-B310A6268172}
トラブル続きのアンプは5150君に旧型のアンプを安く譲ってもらい搭載しました
次のレースにはまともに走ってくれるといいのですが^_^;
{E638F0D4-8A73-41E6-9232-7C47FD5B4D96}

{F1C81F20-E83E-44B7-8A5D-E14CBDBEA423}

サンワM12S用のプロポケースがやっと届きました\(^o^)/
これで持ち運びも安心です。
{C0FD8E7D-9B6E-4A56-BEA6-5F4C63295D8E}
アンプの調子が悪く満足なシェイクダウンが出来なかったTT02R。
5150君が修理済みのアンプを譲ってくれたので、早速搭載して、再びシェイクダウンしました。

車は変なクセもなく良く走ってくれます。
もう少し曲がってくれるといいなぁ~って感じましたが、調整箇所が少ないTTではこんなもんなのかなぁ~って諦めモード^_^;

で、問題のアンプですが5分で止まりました^_^;
モーターの進角はほんの少ししか付けてないんですがねびっくり
対策としてアンプを冷やすファンを常時回るようにレシーバー電源から取ることにしました。
ついでにファンも余ってた大きめなタイプを取り付けて走ってみました。
結果はバッチリ❗️
8分以上全開走行しても止まりませんでしたラブ
あとはレースに向けて走り込みするだけですウインク