モンキーのメンテ

オフ期間にモンCub耐の車両エンジンをメンテしています！！

来年は大人しくキタコのハイコンプピストンを入れる事となりました。




ベースガスケットで圧縮上げてましたが、ピストンを変えたらまた





フィーリングが違うのでしょうか…

ベースガスケットはヨシムラのメタルガスケットから、普通の紙ガスケットに戻します…

ど素人のフィーリングでポート加工もしました！




そして、バルブすり合わせをしたのですが…


確認の為、ポート内にパーツクリーナーを流し込んでモレを見ると







吸気側のバルブからジワジワとパーツクリーナーが漏れてくる状態に↓↓





何故漏れてくるほどアタリが出ていないのだろう、、、













早く、そして丁寧組んで、車体もリフレッシュして




安心した車両でレースが出来る様にしたいですね(^-^)







慌てず焦らず、丁寧に組んだエンジンは、それだけ調子の良いエンジンになってくれるということを





今まで僕の犠牲になったエンジン達は教えてくれましたので（笑 






もっと知識と技術、経験を積んで
チーム車両作成に生かして行けたらなと思います↑↑