◆ＦＢＩがフェラーリF50を全損？！ 【マンスリーレンタカーの社長blog】

こんなことってあるのですね～！！

何の捜査だったんでしょう・・・？？？

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/02/28/152468.html

フェラーリ創業50周年記念車として、1995年に発表された『F50』。この世界限定349台のスーパーカーを、FBI（米連邦捜査局）捜査官が全損させ、車両代金支払いを巡って法廷闘争が繰り広げられている。

この事件は、2003年9月に始まる。1台のフェラーリF50が米国ペンシルバニア州のディーラーから盗まれたのだ。このF50には車両保険がかけられており、ディーラーは保険会社から保険金を受け取った。つまり、この時点でF50の所有権は、ディーラーから保険会社に移動したことになる。

ところが2008年5月、FBIとケンタッキー州警察が、麻薬捜査の過程でこのF50を発見。FBIは保険会社に連絡した上で、裁判の証拠品としてこのF50を保管することになった。2009年、この裁判は終了する。

問題は、この後起こる。その年の5月、FBIの特別捜査官が、このF50を保管場所から持ち出したのだ（理由は明らかにされていない）。そして、運転を誤って立ち木に激突し、F50は全損となった。

裁判が終わり、証拠品の車両が返却されると考えていた保険会社は、F50が全損したことを聞き、FBIに被害の弁済を求めた。その額は、車両の残存価値の75万ドル（約6100万円）。ところが、FBIは「捜査中の事故」を理由に支払いを拒否。F50が事故を起こした状況の説明も拒んでいるという。

保険会社は、損害賠償や情報開示を求めてFBIを提訴。果たして、FBIがF50に乗って出かける必要があった捜査とは、何だったのだろうか。　　《森脇稔》

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◆BMW６シリーズカブリオレ 【マンスリーレンタカーの社長blog】

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/02/24/152315.html

ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、『6シリーズカブリオレ』の予約受付を2月24日から開始すると発表した。納車は4月から。

6シリーズカブリオレは、6シリーズクーペをベースに、フルオートマチック・ソフトトップを備えたオープンモデル。

このフルオートマチック・ソフトトップは、コンパクトに折り畳めてトランクに収納可能で、ソフトトップを開けた状態でも300リットルのトランク容量を確保する。走行速度が40km/h以下であれば開閉可能で、突然の天候の変化にも対応可能。フルオートマチック・ソフトトップには、サイド・フィン・ルーフを採用。風、雨、騒音から乗員を保護する。両サイドのフィンは、ルーフが描くラインを途切らせることなく受け継ぎ、ソフトトップを閉じた状態でも、クーペのようなシルエットを形成する。

リヤデザインは、BMW伝統のL字型リヤコンビネーションライトにLEDライトバーを採用した。トランクリッドの輪郭、ナンバープレート周りにもスポーティなV型ラインを採用した。サイドデザインは、流れるような美しいボディラインとフラットなショルダーラインにより、フルオートマチック・ソフトトップを閉じていても開いていても、伸びやかな外観を目指した。

また、BMW伝統のロングホイールベース、ショートオーバーハング、勢い良く前進する姿勢を表現するため、キドニーグリルをわずかに前傾させ、スポーティなプロポーションを演出する。

インテリアは、BMWのエルゴノミクスを取り入れたコックピットにより、全ての操作系がドライバーの手が安全に届く配置となっている。センターコンソールとダッシュボードが一体化されたデザインの採用で、左右非対称なセンターコンソールのフォルムを形成した。

価格は640iが1028万円。

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◆ベントレー「コンチネンタルGT」 【マンスリーレンタカーの社長blog】

ベントレー「コンチネンタルGT」新型、初公開。
　

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◆メルセデスベンツＣＬＳ新型 【マンスリーレンタカーの社長blog】

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/02/18/152066.html

メルセデスベンツ日本は18日、4ドアクーペの『CLSクラス』をフルモデルチェンジして発売した。全ラインアップ、新開発の直噴エンジンを搭載、アイドリングストップ機能などの採用により環境性能を向上させた。

ラインナップは、3.5リットル直噴V型6気筒エンジンの「CLS 350 BlueEFFICIENCY」と、AMGによる5.5リットル直噴V型8気筒エンジンのハイパフォーマンスモデル「CLS 63 AMG」の2モデル。

エクステリアデザインは、スーパースポーツモデル『SLS AMG』をモチーフとしたフロントマスクや、マッシブなリアホイールアーチなど、4ドアクーペのプロポーションを継承しながらダイナミックさを加えた。インテリアでは上質な素材を用いるなど贅沢さを強調している。

最新の安全装備として、ドライバーの運転特性を解析し、長時間走行時にドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す「アテンションアシスト」や、夜間走行時、ウインドスクリーンに設置したカメラが対向車や先行車を検知してヘッドライトの照射角を調整する「アダプティブハイビームアシスト」を標準装備。

乗員保護機能として、ドライバーの身体が前方へ移動することを防ぐSRSニーバッグや側面衝突時に前席乗員の腰部へのダメージを軽減するSRSぺルビスバッグをはじめ、合計11箇所のエアバッグを装備した。

オプション装備として設定する、歩行者検知機能付「ナイトビューアシストプラス」は、夜間走行時に赤外線カメラを用いて車両前方90mまでの範囲の画像をコマンドディスプレイに映し出す。また「レーンキーピングアシスト」は、ウインドスクリーン内のカメラがドライバーの不注意による車線逸脱を検知しドライバーに警告を促すとともに、ブレーキを利用して車両を元の車線内に戻すサポートを行なう。

価格は、「CLS 350 BlueEFFICIENCY」が930万円、「CLS 63 AMG」が1625万円。納車開始は6月頃を予定。

《椿山和雄》

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◆ベンツＣクラスクーペ新型 【マンスリーレンタカーの社長blog】

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/02/15/151910.html

ダイムラーが14日に発表したメルセデスベンツの新型『Cクラスクーペ』。同社では主に若年層をターゲットに据え、メルセデスベンツブランドに新たな顧客を呼び込む計画だ。

新型Cクラスクーペは、欧州では『CLC』（旧『Cクラススポーツクーペ』）の後継車。しかし、事実上は、2009年に生産を終了した『CLK』の後継モデルだ。

CLKは、『Eクラスクーペ』に上級移行する形で消滅。そのため、メルセデスベンツの新たな入門2ドアクーペを求める声が、とくに米国市場から強く寄せられたという。

ダイムラーは、Cクラスクーペの顧客ターゲットを35‐45歳に設定。ユーザーの高齢化が進む『Cクラスセダン』に対して、大幅な若返りを図ろうというのだ。

ダイムラーは14日、新型の新しいオフィシャル写真を公表。Cクラスファミリーの中で、スポーティさや若々しさを前面に押し出したデザインが確認できる。　《森脇稔》

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