◆ポルシェ・111年前のＨＶ　　　【マンスリーレンタカーの社長blog】

111年前に作られた元祖ハイブリッド車、『Semper Vivus』

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/03/08/152874.html

ポルシェはジュネーブモーターショーで、111年前に作られた元祖ハイブリッド車、『Semper Vivus』のお披露目をおこなった。意外と知られていないが、世界で初めてハイブリッド車を開発したのはポルシェである。

ポルシェの創始者であるフェルディナンド・ポルシェ氏は1900年、ポルシェ『Semper Vivus』をパリ万国博覧会で披露。同車は、フロント左右にインホイールモーターを搭載。発電専用のエンジンによって電力を生み出し、バッテリーを充電する方式（シリーズハイブリッド）を採用していた。1902年、ポルシェの依頼を受けたオーストリアのローナー社が、『ローナーポルシェ』として、このSemper Vivusを量産に移した。

ポルシェは4年前から、このSemper Vivusの復刻プロジェクトに取り組んできた。そして完成した車両が、今年のジュネーブで初公開されることになった。

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◆「Hotel California ｣　　　【マンスリーレンタカーの社長blog】

先週末は東京ドーム「イーグルス」公演へ

途中休憩はあったけど約３時間と長いコンサートでしたが
演奏、ハーモニーと全てに丁寧さを感じる充実の時間

あっという間に至福のときは過ぎていきました～
行ってよかった～

感動でした

ジョー・ウォルシュのギター

スキ～～

◆ロールスロイスの初ＥＶファントム　　【マンスリーレンタカーの社長blog】

ロールスロイスもファントムの電気自動車！

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/03/04/152713.html

ロールスロイス『102EX』は、『ファントム』をベースに開発したEVコンセプトカー。
今回、EVパワートレインの詳細が明らかになった。

ファントムのアルミスペースフレーム構造に、2基のモーターを搭載。その最大出力は394ps、最大トルクは81.6kgmと力強い。ファントムの6.75リットルV型12気筒ガソリンエンジンの460ps、73.4kgmに対して、同等またはそれ以上の出力を発揮する。

二次電池はリチウムイオンバッテリー。ロールスロイスによると、その蓄電容量は71kWh、重量は640kgと、自動車用としては世界最大級だという。これは2720kgというヘビー級の同車を動かすための選択だ。それだけに充電時間は、通常で20時間、急速チャージャーでも8時間と、こちらも世界王者クラスだ。

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◆アストンマーチン「ヴィラージュ｣　　　【マンスリーレンタカーの社長blog】

レスポンスニュースより

http://response.jp/article/2011/03/03/152682.html

約15年ぶりの復活となる『ヴィラージュ』は、『DB9』と『DBS』の間を埋めるモデルとして登場。2ドアクーペと2ドアコンバーチブルの「ヴォランテ」の2種類が設定される。

DB9用を強化した6.0リットルV型12気筒ガソリンエンジンをフロントミッドシップに搭載。前後重量配分50対50を実現する。最大出力497ps、最大トルク58.1kgmを発生。トランスミッションは、6速ATの「タッチトロニック2」だ。

アストンマーチン独自のアルミ製VH構造シャシーを採用。新開発のADS（アダプティブ・ダンピング・システム）は、路面状況に応じて、ノーマルとスポーツ、各5種類のモードが切り替えられる。カーボンセラミックブレーキも標準である。

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