#2 マプコンで行こう9

(*･ω･)ﾉやっほ！

あやのんでっす〜(*´∀｀*)

毎回あのあいさつだと私が

ノイローゼになってしまいそうなので

あいさつ変えてリフレッシュ☆*。

そんなわけですが、前回のについて

少しお話を。

ええとですね、前回

「在庫切れでお取り寄せに・・・」

的なこと言って内心

「いつくらいにお取り寄せ

出来るんかね、１週間とか

あったら嫌やな」とか思って

ショボーン(´･ω･`)としてたんですが、

普通に明日から

お店に仕入れるよ〜・・・っと。

うおう、マジかwこりゃ手術日帰りで

ちゃっと終わらせて買いに行ったろww

(いやいや無理な気しかしないけども)と。

では。

駅名募集第2弾!!!(えええ)

壱拾四駅。

山のふもとに位置する。

２面２線の相対式ホームを保有する。

壱拾伍駅。

先ほどの山を越えた台地の

地下に位置する。

２面２線の相対式ホームを保有する。

壱拾陸駅。

先ほどの台地の端の地下に位置する。

１面２線のドーム型島式ホームを

保有する。

壱拾質駅。

川と平行して駅が設置されている。

一方は海抜０ｍに駅が

設置されているが、もう一方は

海抜２０mの築堤の上に

設置されている。

１面１線の棒状駅を2セット保有する。

壱拾捌駅。

本線の鈍行列車(普通)の終着駅。

本線特急は分岐して

そのまま支線へ行く。

本線の頭端型ホーム２面３線と

支線の相対式ホーム２面２線の

計４面５線を保有する。

壱拾玖駅。

高架化の途中で、費用の都合で

下り線のみが高架化している。

見た目は高架と地上それぞれ

棒状駅で２面２線であるが、

なぜか１面２線としている。

少し複雑ではあるが、

１面２線のホームを保有する。

弐拾駅。

勾配の途中で平坦にして

地下駅を設置している。

ドーム型島式ホーム

１面２線を保有する。

弐拾壱駅。

少し独特な２面３線の駅に

四番線を付け加えたような

構造となっている。

ちなみに私がNゲージのジオラマ作成で

レイアウトを作るのにこのような感じの

２面３線の駅を作ろうと思っている。

２面４線のホームを保有する。

弐拾弐駅。

単純な１面２線の島式ホームを

保有する。

弐拾参駅。

支線の終着駅。ちなみに投稿時現在は

また新しい鉄道が開通している。

頭端型ホーム２面３線を保有する。

・・・また今度ね、弐拾参駅の画像

貼っときますから〜(*´∀｀*)

じゃ、この辺で。

(*´∇`)ﾉ ではでは～