（写真：MITSUI OCEAN CRUISES）
みなさん、こんにちは。
これは商船三井クルーズ（株）が
今年１２月から新規投入する
ミツイ・オーシャン・フジです。
今回は、９月２日に発表された
寄港地観光ツアーなどについて
お伝えしましょう。
＊船名「FUJI」の由来とは
本船の概要は以下の通りです。
乗客数：458人（最大）
総トン数：32477トン
全長：198.15m
全幅：25.6m
客室数：229室（全28㎡以上）
船籍：バハマ（2024年12月）
本船はシーボーン・オデッセイが
日本人向きに部分改修されて
再就航となるものです。
船名の「フジ」には当社の深い
思い入れが込められていました。
１）クルーズ元年就航の「ふじ丸」
三菱重工の神戸造船所で建造された
「ふじ丸」（約2.3トン）は
平成元年（1989）に就航しました。
現在運航されている
「にっぽん丸」（約2.2トン）は
翌年デビューした妹船になります。
世代交代といいますか、日本に再び
「クルーズ元年」が訪れるとのこと。
当社にとって「ふじ」という言葉は
重要なポイントになりそうです。
かつて、私も乗りましたよ。
（写真：商船三井クルーズ）
お一人さまのテーブルで盛り上がり。
もう３４年前になるとは...。
２）日本を象徴する「富士山」
世界的な知名度をもつ名山ですね。
（ⓒAyako Yoshida）
これは静岡のお茶ミュージアムへ
行った時に撮影したもの。
（ⓒAyako Yoshida）
新幹線内からも撮りたくなっちゃう。
さて、こちらは
「にっぽん丸」のお菓子です。
（ⓒAyako Yoshida）
本船と富士山、似合うな～。
中を開けてみました。
うわぁ、可愛くて食べられない！
（ⓒAyako Yoshida）
さらに羊羹を出してみて、ビックリ。
（ⓒAyako Yoshida）
そうだったんですね！
羊羹というお菓子だけではなく
装丁も楽しめる素晴らしさ。
そしてミツイ＆フジという繋がりを
強く感じたのです。
＊初航海は2024年12月1日から
横浜から出発、別府、釜山、下関に
寄港し、東京帰着の７日間クルーズ。
寄港地の観光協会などの協力を得て
奥深い日本文化を体験できるツアー
が実施されるとのこと。
例を挙げてみましょう。
＜別府＞
伝統ある和菓子屋や温泉巡り。
温泉マイスターガイドと散策も。
＜下関＞
長府の美しい城下町巡り。
歴史博物館館長による特別観覧あり。
そして12月8日からの第二航海では
高知にも寄港するとか。
＜高知＞
伝統的な「フラフ（旗）」の技術と
職人の精神を学び、鰹のたたきや
土佐赤牛＆四万十ポークのランチ。
なるほど、ワクワク楽しそう。
＊東京港であいましょう！
私たち夫婦は、今年12月4日から
日本へ里帰りする予定です。
本船にあえるとしたら
最早で12月7日になるかしら…。
前述の第一航海が
東京に戻って来る日です。
（ⓒAyako Yoshida）
東京国際クルーズターミナル。
(ⓒAyako Yoshida)
多くの大型外国客船も入出港し
話題になっていますね。
(ⓒAyako Yoshida)
ターミナル内には
「にっぽん丸」の写真もいっぱい。
(ⓒAyako Yoshida)
ミツイ・オーシャン・フジの
勇姿を、ここで拝めるかな？
本船が滞りなくスムーズに
初航海を迎えられますように。
今からお祈りしています。