メルセデスベンツCクラス 移乗用サイドサポートシート計測 | autoforum blog

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メルセデスベンツCクラスを購入されるお客様より移乗用のサイドサポートシートのお問い合わせを

 

いただきました

 

車いすからドライバーシートに移乗するとき高さ方向のプッシュアップ動作を行いながら

 

横方向の移動も行わなければなりません

ドライバーシートの端部からクルマの車枠端部までおよそ21cm車いすは車枠にピッタリ寄せる事は

 

できませんので最低でもこの21cmの隙間は埋めたいです

 

地元のメルセデスベンツディーラー「YANASE」福山店の試乗車をお借りして計測します

 

お客様のご希望で移乗用のサイドサポートシートの高さは地上より48cm~50cmの範囲内

 

テーピングした上端と下端が目標の範囲内です

 

今回インストールするサイドサポートシートの候補は2種類です

 

イタリアKIVI社 跳ね上げ式ティップアッププレート

 

オフィス清水 汎用式折りたたみ式サイドサポートシート

 

計測時にシートと内装のクリアランスを計測したところこのモデルのシートエアバックはシートバックの

 

下端の丸い形状の中に装着されているようです

 

ちょうどこの位置にKIVI社製は跳ね上げ機構の関節部分が収まるので取り付けたとしても

 

SRSシートエアバックの解除か取付け高さが+10cm高くなるのでフィッテイングが無理なようです

 

そこで以前CLKで装着実績がある折り畳み式サイドサポートシートで検討してみました

 

高さ的にはシートフレームを製作した後からでもMAX20mm程度はスペーサーで調整できるので

 

あとは折り畳み格納し、Drを閉めた時にインナートリムとの接触状況を確認すれば判断できます

 

標準の25mmクッションはクリアランス的に無理があるので-15mm仕様の物を別に製作する

 

ことで解決できそうです

 

 

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