本日は、デッドニング作業の紹介
施工車両は、こちら
LEAFです
SDBでの施工、ワタシの経歴でも初となる電気自動車
とは言うものの、運転についてはエンジン車両となにも変わらない操作方法
タイヤも四本着いているから、自動車なんだね(笑)
さて、デッドニング作業を始めますかなって…
なんの苦もなく、全バラ終了～🎵
ここで、ワタシなりにLEAFのドア形状を考察してみると…
このドア、強度がハンパねぇ～っす…
LEAF、オーディオカーの要素も持っているようです👍️
SDBのドアデッドニング作業、インナーパネルをどうするか、という方向性で全てが決まります
ほとんどの車両のデッドニング作業は、いかにインナーパネルへ掛かるスピーカーの応力を分散させるかを考えて作業するのですが、今回のLEAFのドアデッドニングは、スピーカーをどんだけ動かすか、というデッドニングになった
この「固い」ドアのデッドニング、なかなか面白いことになる
ただ、固め過ぎるとスピーカーの基本性能が極端に落ちることになるワケです
これは、面白い❗️
デッドニングが終わらないと結果は出ない、というリスク…
楽しすぎるわ❗️
そんでね、デッドニング作業終了
毎度のことですが、デッドニングの中身は非公開です
汚いデッドニング作業完了画像を笑ってくださいな、ハハハ
ところで、今回の作業はデッドニングのみでスピーカーは純正戻しです👍️
これもまた、最近のSDBのトレンド？(笑)
純正スピーカーにRE2を突っ込んだ実績があるSDBだからなのか…（爆笑）
さてと、試聴といきますか❗️
純正スピーカーの籠り感、ゼロ❗️(笑)
高域も、純正フルレンジ一発と思えない出音…
そして、低域はトーンを一段下げたよ…(汗)
ワタシ的には、予想以上の出音で笑うしかない🎵
これだから、デッドニングは面白い作業なワケです（笑）
ところで、デッドニング作業中の出来事ですが、ワタシは頻繁にドアパネルをトントンする
そこで、妙なビビり音がして、原因を探していたらやっと見つかった
ビビり音の原因は、こちらのパーツ
取付場所はここ
ドアミラー裏の樹脂パーツが遊んでいました
そこで、エプトシーラーで防音処理
嵌め込んでビビり音は消えました
大音量で聴かなければビビり音はしないと思うのですが、気になったLEAFオーナーはお試しくださいね
そんなこんなで、作業終了したLEAFのドアデッドニング
LEAF、オーディオカーとしての選択も面白いんじゃないって思った、今回の作業でした🎵