昨日の続きで、残った糸を量って、数量を
ファイルに書きました。
ひとつだけ、中紙がなくなっていて、どの糸なのか
わからない少なかった糸は、Oさんが捨てていいと
言ったので、そのようにしました。
修正分のお仕事をやる前にホーラー掃除を
やるように言われました。
その際、出したホーラーの針は、すべて、
別のものに変えるように言われました。
取り出した、汚れたホーラーの針は、暇なときに
掃除するように、箱に並べておくのだそうです。
嫌な予感が的中。
数日前から、修正分らしい糸が代車に積まれて
隅っこに置いてあったからです。
昨日の仕事が終わったあとにやる段取りだったようです。
私は、いわれるがままに作業に入りました。
いまだに修正分のやり方がよくわからない。
最初、糸の配置もOさんが決めましたし、
いくつの糸をおけばいいのかもわからない。
巻き始めは、ゲレンを量るのだそう。
修正分と修正する前の分の重さを量る。
少し、差が大きかったので、Kさんに聞いて、
機械の歯車を変えたり、いろいろと工夫をしました。
一玉が8キロ以上もあったので、メモリを一つさげました。
B口222.5キロでしたでしょうか。
26キロ分が多かったので、小さい台車に分けました。
Oさんが、こまかく言ってくるので、気が気じゃない。
糸がたるめば、直せとか、機械のほうを見ろとか・・・。
気が付くと、機械が止まっていたので、見ると、
Oさんが、糸が切れたのをみつけて、止めたらしい。
他人の機械を見るほど、余裕があるんですね・・・。
監視下にある私。
仕事とは言え、なんか、奴隷みたいでとても嫌です。