…と出掛ける前に車輪の汚れを取って、いざ出発！今回は私が所有している東武鉄道の車両の全てと他諸々です。
始発電車で行き着いた所は…
滋賀県の彦根駅です。お気付きかもしれませんが3月の始発の時間はまだ暗く到着時点でこの明るさ…そう、約3時間掛けてここまで来ました。
覗いてると…平和堂の看板しか見えないではないか(^^;;でもよく見ると…
遠くに見えました。今回はレンタルレイアウト走行ですので観光はしません。
彦根駅と言えば近鉄、「きんてつ」では無く「おうてつ」近江鉄道ですね。近江鉄道な彦根駅には車庫があります。実は３年位前に訪れた事があってその時もこうやって見ていました。もう使われないであろうな車両もあり、ある意味車両墓場ですね(^^;;
丁度良いところに喫煙所がありました。3時間以上タバコを吸っていなかったので近鉄の車両を見ながら一服します。
ふと見るとラッピング車両が留置されています。近江鉄道の車両は各車両あらゆるラッピングを施していますがよく見ると…
鉄道むすめの一人でした。私はあまり詳しくないので誰かは分かりませんが近江鉄道のキャラクターなんでしょうね(^^;;
近江鉄道とは反対側、つまり彦根城側となるのですがこんな像がありました。誰かと言うと…
井伊直弼…では無く井伊直政の公像でした。
遠くに見えました。今回はレンタルレイアウト走行ですので観光はしません。
彦根駅と言えば近鉄、「きんてつ」では無く「おうてつ」近江鉄道ですね。近江鉄道な彦根駅には車庫があります。実は３年位前に訪れた事があってその時もこうやって見ていました。もう使われないであろうな車両もあり、ある意味車両墓場ですね(^^;;
丁度良いところに喫煙所がありました。3時間以上タバコを吸っていなかったので近鉄の車両を見ながら一服します。
ふと見るとラッピング車両が留置されています。近江鉄道の車両は各車両あらゆるラッピングを施していますがよく見ると…
鉄道むすめの一人でした。私はあまり詳しくないので誰かは分かりませんが近江鉄道のキャラクターなんでしょうね(^^;;
近江鉄道とは反対側、つまり彦根城側となるのですがこんな像がありました。誰かと言うと…
井伊直弼…では無く井伊直政の公像でした。…⁈この兜を見て彦根と言えば…
そうだった！ひこにゃんだ！そうか、ひこにゃんの被っている兜は井伊直政から来てたのか！と歴史には私は今頃これに気づくのでした。(^^;;
今回走らせる場所は先程駅のコンコースから見えた駅前の平和堂、アル・プラザの6階にある
こちらのお店です。
ライブリースペース「和」(なごみ)です。今回初めてでは無く３年位前に彦根に寄った際に一度走らせた事があります。因みにこのお店ですがレイアウト走行する際には事前に電話予約が必要です。前回のブログでも予約が取れましたと書きましたが予約を取らないと利用できない位人気がある他、快適に走らせられる様にお店側にも準備も必要だからです。準備ってただレールを磨いたら良いだけでは？
そうだった！ひこにゃんだ！そうか、ひこにゃんの被っている兜は井伊直政から来てたのか！と歴史には私は今頃これに気づくのでした。(^^;;
今回走らせる場所は先程駅のコンコースから見えた駅前の平和堂、アル・プラザの6階にある
こちらのお店です。
ライブリースペース「和」(なごみ)です。今回初めてでは無く３年位前に彦根に寄った際に一度走らせた事があります。因みにこのお店ですがレイアウト走行する際には事前に電話予約が必要です。前回のブログでも予約が取れましたと書きましたが予約を取らないと利用できない位人気がある他、快適に走らせられる様にお店側にも準備も必要だからです。準備ってただレールを磨いたら良いだけでは？違うんです。このお店、もの凄く人気があり予約が中々取れません。その理由は？
見てください、これ全てレイアウトですよ。広さが半端ない事が分かりますよね、因みにNゲージだけでなく大きめのHOゲージのレールもNゲージに並ぶ様に設置されており迫力満点なレイアウトとなっています。
車両を置いてみました。…いやこれは約３年位前の写真です。この時もあまりの広さに感動したなぁ
今回も同じ感じで車両を置いてみました。ただ違うのは明らかにラッピング車両が多い事ですよね。
勿論ホームもあります。ラッピング車両を並べました。
見てください、これ全てレイアウトですよ。広さが半端ない事が分かりますよね、因みにNゲージだけでなく大きめのHOゲージのレールもNゲージに並ぶ様に設置されており迫力満点なレイアウトとなっています。
車両を置いてみました。…いやこれは約３年位前の写真です。この時もあまりの広さに感動したなぁ
今回も同じ感じで車両を置いてみました。ただ違うのは明らかにラッピング車両が多い事ですよね。
勿論ホームもあります。ラッピング車両を並べました。
最初は6両編成でしたが一部を10両編成に組み直しました。
…って出来たのが手前のコレです。2両編成を5つ繋いだ所謂「ブツ10」です。先頭はトマトちゃんラッピングトレインを解結し初めて2両編成(とまらじラッピング)が先頭に出ました。
先頭の2両がトマトちゃんの10050系で次が通常の10050系、
…って出来たのが手前のコレです。2両編成を5つ繋いだ所謂「ブツ10」です。先頭はトマトちゃんラッピングトレインを解結し初めて2両編成(とまらじラッピング)が先頭に出ました。
先頭の2両がトマトちゃんの10050系で次が通常の10050系、
で、また10050系、こちらはモータ車込みです。
そして10000系、
最後はガルフレラッピングトレインの10050系の10両編成となりました。
入口のディスプレイには近江鉄道のあかね号のHOゲージがありました。値段は…とても手が出ませんね(^^;;
本来ならここでブログは終わりなのですがもう少しだけお付き合い下さい(^^;;
そして10000系、
最後はガルフレラッピングトレインの10050系の10両編成となりました。つまりこう言う事です。そして反対側からまた10両編成の車両が…
そう、もう片側のトマトちゃんラッピングトレインです。この車両の先頭は最初の4両編成時で走らせていました。バレンタインのトマトちゃんがキュートですよね。未だにドキッとします(^^;;
こちらは久々に走らせた10030系非リニューアル車と連結しています。
そしてこちらも久々の登場となったかつめしちゃんラッピングトレイン、今回は2両編成で走らせました。
この編成で広大なレイアウトで走らせるのはある意味危険です。一時期何処を走ってるか分からず行方不明になりましたので(^^;;
今回は2線3時間走らせましたがそれでも時間はあっと言う間でしたね。因みにJR125系カメラカーも持参し撮影しながら走らせました。1周で約4分ちょっととそれだけレイアウトの広大さが分かりますね。最後に全体の撮影です。
そう、もう片側のトマトちゃんラッピングトレインです。この車両の先頭は最初の4両編成時で走らせていました。バレンタインのトマトちゃんがキュートですよね。未だにドキッとします(^^;;
こちらは久々に走らせた10030系非リニューアル車と連結しています。
そしてこちらも久々の登場となったかつめしちゃんラッピングトレイン、今回は2両編成で走らせました。この編成で広大なレイアウトで走らせるのはある意味危険です。一時期何処を走ってるか分からず行方不明になりましたので(^^;;
入口のディスプレイには近江鉄道のあかね号のHOゲージがありました。値段は…とても手が出ませんね(^^;;
本来ならここでブログは終わりなのですがもう少しだけお付き合い下さい(^^;;レンタルレイアウト運転終了が14時前だったのでお腹が空き手軽なマクドナルドに行こうと探した結果、駅前には無く彦根城のお堀を半周し更に琵琶湖の湖岸近くにあるカインズモールまで歩かされました。何しろ初めて彦根を歩いたのでバス停が何処にあるか分かりませんでしたから…
遅い昼食を終え疲れ果てたので帰りはバスにしました。カインズモールの前にバス停があり丁度良い時間にバスが来たからでした。乗ってみると窓にはビッグサイズのひこにゃんが貼りついていました(^^;;
彦根駅に到着。
外側も勿論ひこにゃんの姿が…
トマトちゃんラッピングトレインとガルフレラッピングトレイン2016の運用はいよいよ19日のポポンデッタ大阪日本橋店でのラストランのみとなりました。
彦根駅に到着。
外側も勿論ひこにゃんの姿が…
トマトちゃんラッピングトレインとガルフレラッピングトレイン2016の運用はいよいよ19日のポポンデッタ大阪日本橋店でのラストランのみとなりました。