フォルクスワーゲン、ニュービートル修理例

おはようございます。　ありんこです。

昨日に引き続き、今日も氷が車を被ってましたね。

僕はガラスの無い車で通勤なので支障はなかったんですが、車通勤の方は皆さんお湯を持ってかけてましたね。

間違っても、熱湯はかけないで下さいね。

以前のブログにも書きましたが、ガラス割れまーす！

さて、久しぶりに修理例の紹介です。

今回は、フォルクスワーゲンのビートルの修理例を紹介します。

左前のバンパーが外れてしまっています。

よく見ると、取付け部がちぎれてしまっていますね。

今回は車両保険で修理なので、交換します。

本来なら、ヘッドライトの下にはまり込んでいるバンパーの一部が、衝撃の為こんなところにでてきています。

バンパー内部にある部品です。

エンジンに空気を送るパイプ類ですが、割れて外れてしまっていました。

これは、内部にも損傷があるとみて間違いありません。

では、部品を外していきます。

まず、フロントバンパーを外すんですが、先に左右のヘッドライトを外さなければなりません。

外し方は…、日本車では考えられない方法でした( ^ ^ ;)

これで、バンパーが外せる…んではないんです。

フロントタイヤの上にある、アーチ状のパーツ。

実は、このパーツとフロントバンパーは、内側でネジでひっつけてあるので、このパーツ左右とフロントバンパー３点一緒に外さなければなりません。

このパーツ、かなりの数のネジ＆ナットが取り付けられています。

しかも、普通のボルトではない、特殊なネジが使用されているので、もちろん専用の工具が必要になってきます。

日本車でも、最近使われている確率が増えてきましたね。

外すと、こんなんです。

やはり、内部にも損傷がありましたので、全てしっかりと直します。

新品バンパーですが、外車の場合は色付きではこないので、塗装が必要がになります。

塗装完了したんですが、今回の黒色塗膜をよく見ると…

太陽に当たると、パールが入っているのが見えます。

黒色の車にお乗りの方、洗車後太陽の下でご自身の車をよく見てみると、真っ黒だと思ってたのが実は少しだけパールが入ってたなんて発見があるかもしれませんよ。

もちろん、黒一色という場合もありますので、その車の時はいくらみてもパールは発見できませんのであしからず( ^ ^ ;)

部品を組んでいき、チェックを済ませて、洗車をすれば完成です。

ブログ掲載を了承して下さいましたＫ様、ありがとうございました。

今日はマヤ暦の最後の日らしいですが、どうなんでしょうかね？

残り一週間、ラストスパートでいきましょう！！

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