年末の慌ただしさを感じつつ、呑気に車遊び。
足回りリフレッシュの仕上げに行ってきました。
日常使用車だから、拙エリアではスタッドレスの心配をした方が良いのにね(^_^;)
行きつけのショップさんが看板を変え、込み入った作業依頼を出来なくなったので飛び込み同然“新規開拓”
軽くドライブ気分です。
初見の客が彷徨くのもナニなので、早々にピットから離れたけれど…
初見客の心境/居心地は複雑(^_^;)
新しい道や高速が開通して近くなったとは言え他所の地域。それでも評判を伝え聞いていたショップさん。
特に4輪アライメントに関しては拙エリアでも『有名店』かと。
客の話と車の現況の把握、作業の手際と作業後の所感、中々の物でした。
まだ、街乗りしかしていないので、乗り/走りの感想は、また後日に。
アライメント調整前でも、フロントの逃げが減り、切り増しの効きが高くなった(逃げが減ったから切り増しの機会も減ったけど)。
リアのフワつ/バタきが減った。ロールが減って姿勢が安定した(姿勢を整え易くなった)。
のは、十二分に感じております。
ヘアビンなどタイトな所で『セカンドでどっか～ん』のターボとか、M/Tで『ローバブ(ローホールド)』で、乗ってみたい。などと要らぬ欲目も涌いてきました(爆)
調整後の走り具合と、実は感じている『？』は、また後日。
午後はいつもの工場にスタッドレスの持ち込み。
24日の作業予約を入れて、諸々何とか間に合った感じです。
#JZX90サスブッシュ #JZX90ブッシュ交換
足回りリフレッシュの仕上げに行ってきました。
日常使用車だから、拙エリアではスタッドレスの心配をした方が良いのにね(^_^;)
行きつけのショップさんが看板を変え、込み入った作業依頼を出来なくなったので飛び込み同然“新規開拓”
軽くドライブ気分です。
初見の客が彷徨くのもナニなので、早々にピットから離れたけれど…
初見客の心境/居心地は複雑(^_^;)
新しい道や高速が開通して近くなったとは言え他所の地域。それでも評判を伝え聞いていたショップさん。
特に4輪アライメントに関しては拙エリアでも『有名店』かと。
客の話と車の現況の把握、作業の手際と作業後の所感、中々の物でした。
まだ、街乗りしかしていないので、乗り/走りの感想は、また後日に。
アライメント調整前でも、フロントの逃げが減り、切り増しの効きが高くなった(逃げが減ったから切り増しの機会も減ったけど)。
リアのフワつ/バタきが減った。ロールが減って姿勢が安定した(姿勢を整え易くなった)。
のは、十二分に感じております。
ヘアビンなどタイトな所で『セカンドでどっか～ん』のターボとか、M/Tで『ローバブ(ローホールド)』で、乗ってみたい。などと要らぬ欲目も涌いてきました(爆)
調整後の走り具合と、実は感じている『？』は、また後日。
午後はいつもの工場にスタッドレスの持ち込み。
24日の作業予約を入れて、諸々何とか間に合った感じです。
#JZX90サスブッシュ #JZX90ブッシュ交換