絶景を楽しんだ東京都庁の45階から、エベレーターで一気に地上に下りて･････。
パンダ ライズちゃんが入庫してある南青山の立体駐車場まで、てくてく歩いて帰ります。でもさぁ、結構距離あるわぁ(;^_^A 途中で、かみさん「少し休も～かぁ～･････」。っと、入ったトコ、喫茶室 ルノアール。たまたま、あったんで入った次第(笑)
っで、たまたま入った喫茶店ですが、その雰囲気が昭和な感じで素敵でした👍 この赤い椅子、素敵ですね！
そして、オラが頼んだのは、クリームソーダ。子供の頃、ば～ちゃんと福田屋のレストランに行っては頼んでいたなぁ(笑) も～このビジュアル、懐かしいですね～👍
バニラアイスとメロンソーダ、ホント最高の組み合わせだよなぁ！
そして、この喫茶店の隣に止まっていたクルマ、日産パオ！ お～懐かしい、可愛いクルマですね～👍
1989年、発売当時のCMです！
更に、てくてく歩くと･････。
お～、スバル アルシオーネ SVX！ まさにバブル車、モーターショーモデルが、そのまま市販化されちゃった様な、メチャかっちぇ～くるま👍
1991年、発売当時のCMです！
そして、今度は東京から栃木に帰ります。帰りも長女の運転です。首都高速を順調に走り･････。
東北自動車に入り、蓮田サービスエリアで一休み。其処で、長女「パパ～、疲れたんで此処から運転して～」。そりゃそうだよなぁ、都内をあれだけ歩いて、運転までしているんだから。
っということで、蓮田サービスエリアから家までは、オラがパンダ ライズちゃんを運転します(｀･ω･´)ゞ
それでは、エンヂンを掛けましょ。デジパネに「WELCOME」の文字が光ります！
そして、平均燃費を見ると、驚異の「18.1㎞/L」。高速道路＆都内走行で「18.1㎞/L」という数値は、1000㏄ターボということを考えると、とんでもなく良い数値ですよ👍 やっぱ、娘の燃費を稼ぐ運転は凄いわぁ。娘が、これだけ燃費を稼ぐ運転をしているんだから、オラ「この数値を落としてはいけない」と思う訳ですよ(｀･ω･´)ゞ そういうオラも、ゴキブリ プリウスくんで、燃費を稼ぐ運転は実践しているんで、何とかなるかな？ でも、ハイブリッド車とガソリン車では、燃費を稼ぐアクセルワークは全く違います。ハイブリッド車なら、必殺アクセル戻しで瞬間的にエンヂンを止めることが出来ますが、ガソリン車じゃそうは行きません。しかも、パンダ ライズちゃんにはターボが付いているんで、よりアクセルワークに繊細さが求められます･････。
それでは、蓮田サービスエリアを出発！ 東北自動車を走り、久喜白岡ヂャンクションから圏央道に入り、五霞インターチェンヂで下り、新国道四号線を走行、午後7時41分(走行時間 約1時間30分)に無事帰宅しました。っで、その燃費は？ 平均燃費を「18.4㎞/L」まで伸ばしましたっ(｀･ω･´)ゞ
でも、ガソリン車の燃費を伸ばすのは、ホント大変ですね(;^_^A やっぱ、ハイブリッド車の方が、燃費を稼ぐのは楽です。でも、ガソリン車のエンヂン回転と加速感がリンクする感覚は、やっぱ楽しいですね！