は〜るの〜
うららの〜すみだ川〜
めっちゃ天気良い
皆さん楽しそうにバイクに乗られてましたよ～
まぁ自分は仕事ですが…
コマジェのメンテで〜す
真似っ子の自分は前回PCX150で作業した
ギアオイル交換をコマジェでしたくなり〜
作業しました
何処にドレンボルトがあるか忘れてて
ドライブケース剥がして見たら
剥がさなくても出来る場所に、あるじゃん
まぁ、そのおかげで未然にトラブル回避する事が出来ました
ベルトがね…
ワォ〜
細い…
このベルトは確か…835-20-30
仲間のと同時期に交換した物で
自分のはaliexpress物…
このベルトは純正に比べ元々細い物ですが…
あまりにも減り過ぎ…
そのカスは
ドライブフェイスやプーリーに
カスと言うよりも溶けてる〜
そんなに飛ばしてないのに…
スクレッパーでゴシゴシとやらないと剥がれない…
パーツクリーナーとペーパーで剥がしました。
ドライブケース内もプーリー内も掃除して
純正サイズのベルトをハメて
完成です
ベルトが中々良い上がり具合じゃん
インパクト出さなかったので
工具に悩みました…
いつもは、どうやってたのか…
真ん中のベルトの切れ端は最高〜
コレをドリブンにハメてからベルトを装着するんだけど、ちょ〜簡単
皆さんもチャンスがあったらやってみてね
それとテールランプ内のLEDテープが、まだ明る過ぎてブレーキランプと大差ないので抵抗を33Ωから47Ωに変更。
さっき確認したら大して変わらないかな…