ウチのCR-Zは18インチにダウンして
ホイールサイズを
フロント8j+38
リア9j+45
そこに前後5mmスペーサー入れました。
ホイールナットのかかりが５回転いかない位で
ちょっと心細いな〜
ならばもう少し出したいので
10mmロンハブボルト〜
カプチーノでも同じの使ってます。
ノーマルのボルトピッチとは違うけどね。
ついでに一袋８本入り
カプチーノだと良いけどCR-Zは二袋必要
ホンダは何でこうなの？
シビックもそうだけどハブをチョイ抜きしないと
抜けない
今回CR-Zはバックプレート止めてる
ボルト３本をハブの穴から抜いて
バックプレートのガタ分でハブボルトを抜きました。
それでも、ちょっと強引な作業になります。
あと1mmバックプレートのABSカバーが広ければ簡単なのに！
まぁ一本ずつやれば出来ます。
２本差してから引っ張るか、とやってみたらキツキツになってダメでした
あとインパクトが無いとやりたくないね〜
手元に3mmのスペーサーしか残ってなかったのでトータル8mm出しになりました。
10mmの１枚で突っ込みたいね
現状9j+45に8mmスペーサーで
9j+37です。
まだ余裕で〜す
追記
スミマセン…余裕では無かったです。
タイヤがちょこっと擦るみたいで
確認してみたら
出てるね～
結局3mm抜きました。
ロンハブも、そのうち抜くかも
9j+40